Volvo V40 2014
1.6 D2 SE Lux Nav Euro 5 (s/s) 5dr
Baujahr
2014
Laufleistung
67.501 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Schrägheck
Farbe
Silber
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
1.6 D2 SE Lux Nav Euro 5 (s/s) 5dr
Quelle
autotrader
Region
CANTERBURY
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
1 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 57% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.090 € – 13.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.580 €
- Baujahr
- −1.410 €
- Laufleistung
- +1.810 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights:
- Fuel: Diesel (Euro 5 compliant)
- Features: Multifunctional steering wheel, heated seats, power folding mirrors, rear parking sensors, DAB radio, automatic lights, DAB radio, HPI Clear check
- Service: Recent service, 3-month warranty (extended options available)
- Extras: Alloy wheels, satnav
Warranty: 3-month new vehicle warranty with potential extended warranty upon request.
Specifications:
- Seat Count: 5
- Safety: Front and side airbags (not explicitly listed but implied by Euro 5)
Extras:
- Alloy wheels
- DAB radio
- Auto lights
- Power folding mirrors
- Rear parking sensors
Location: Canterbury, United Kingdom
Volvo V40 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Laut deutschem TÜV tritt Ölverlust beim V40 der zweiten Generation etwa fünfmal so oft auf wie im HU-Schnitt; das ist die bekannteste Schwäche des Modells.2012–2019
- Beim Benziner 1.6 T2 von 2013–2015 bestätigen 31 Teilnehmer einer polnischen Besitzerumfrage eine wiederkehrende Warnung wegen reduzierter Motorleistung.2013–2015
- In derselben Besitzerumfrage bestätigen neun Teilnehmer einen gerissenen Motorblock beim 2.0 D4 Drive-E von 2014–2016 (fünf verneinen ihn), und fünf bestätigen abblätternden Lack bei D3-Autos von 2012–2015.2012–2016
- Die ADAC-Pannenstatistik zur zweiten Generation nennt Injektoren beim Jahrgang 2012 und Batterien bei den Jahrgängen 2012 und 2014, ab 2015 sind die Autos durchweg gut.2012–2019
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