Audi A4 Avant 2011
사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
179,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
1,800 cc
출처
otomoto
지역
Poland
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
제조사 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 10%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩1,990,000 – ₩17,200,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩8,920,000
- 연식
- +₩25,000
- 주행거리
- +₩3,570,000
평가 시점
차량 소개
Condition:
- Very good condition
- Transmission fluid and brake fluid replaced
- New suspension and wheels with summer tires
- Winter tires available for the rims
- Oil change completed
- No leaks reported
Features:
- 1.8 TFSI engine (179,000 km)
- Manual transmission
- 1,800 cc engine
- 120 horsepower (can be upgraded to 210)
- Optional winter tires included
- Low mileage (179,000 km)
- No accidents or major repairs
Why this car?
A reliable, low-mileage Audi A4 Avant ready for a new owner. With a fresh service history and optional winter tires, this vehicle offers great value for a used car in excellent condition. Test drive available upon request.
2011년식 Audi A4 Avant: 오너들의 보고
- 미국 오너들은 2009-2011년식 A4의 2.0 TFSI 엔진이 보통 약 10만 5천 km 무렵 오일을 많이 먹고 때로는 엔진 교체까지 갔다고 보고한다. 이는 아반트만이 아닌 모든 A4 차체에 공통된 엔진 결함이다.2009–2011
- 영국 아반트 오너 중 세 명이 2010년식과 2012년식에서 클러치 또는 클러치 유압 계통 고장을 보고했으며, 한 명은 300마일 만에 클러치 마스터 실린더를 새로 바꿔야 했다.2010–2012
- A4와 A5를 합친 독일 TÜV 자료에서 12-13년 된 B8의 브레이크 라인은 평균보다 두 배 이상 자주 지적된다(차체와 무관).2008–2015
- 폴란드 언론은 장기 테스트를 근거로 B8의 멀티트로닉 CVT 자동변속기를 가장 큰 약점으로 꼽으며 수리비가 비싸다고 전한다. 모든 A4 차체에 해당한다.2008–2015
비슷한 매물
전체 보기Audi A4 Avant
S line competition plus V6 · 2022
- 125,000 km
- 디젤
- 자동
₩48,300,000시세보다 45% 높음
Audi A4 Avant
2.0 TDI · 2012
- 327,000 km
- 디젤
- 수동
₩9,790,000시세보다 65% 높음
Audi A4 Avant
B6 1.8 Turbo · 2001
- 322,640 km
- 가솔린
- 수동
₩2,710,000시세보다 111% 높음
Audi A4 Avant
35 TDI · 2022
- 68,000 km
- 디젤
- 자동
₩31,100,000시세보다 35% 낮음
Audi A4 Avant
S-line · 2014
- 222,222 km
- 디젤
- 자동
₩19,300,000시세보다 88% 높음
Audi A4 Avant
2007
- 471,000 km
- 디젤
- 자동
₩1,920,000시세보다 32% 낮음
Audi A4 Avant
Ultra Business · 2016
- 142,000 km
- 디젤
- 수동
₩24,200,000시세보다 10% 낮음
Audi A4 Avant
B7 · 2005
- 310,000 km
- 디젤
- 수동
₩2,510,000시세보다 12% 낮음