CarAPIS자동차 카탈로그

BMW 5 Series 2014

F10/F11/F07 [2010 - 2017]

연식
2014
주행거리
280,358 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
왜건
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
1,995 cc
승차 인원
5
세대
F10/F11/F07 [2010 - 2017]
출처
autovit
지역
Bucuresti
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증 미확인
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 19%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩7,380,000 – ₩37,800,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩18,500,000
연식
−₩896,000
주행거리
−₩7,410,000

평가 시점

차량 소개

Vând BMW Seria 5, an 2014, motor 2.0 diesel, Euro 6.

Este mașina mea personală și a fost întreținută cu foarte multă grijă. Nu am mers pe principiul “schimbăm când se strică”, ci am preferat să fac lucrurile preventiv și să folosesc piese de calitate. Ultima revizie a fost făcută pe 07.10.2026 [ulei, filtre și plăcuțe frâna față- spate]

Din punct de vedere mecanic, are făcute mai multe lucrări importante:
• distribuție schimbată
• turbină recondiționată recent
• galerie de admisie curățată
• clapetele galeriei înlocuite cu clapete originale BMW

Mașina are și o configurație foarte plăcută, cu câteva opțiuni mai rare:
• scaune Comfort / Multi-contour, complet electrice, cu până la 20 de reglaje și memorii – genul de scaune întâlnit și pe Seria 7
• reglaj electric lombar, laterale, extensie șezut și partea superioară a spătarului
• Adaptive Cruise Control / Distronic cu radar
• anvelope de iarnă aproape noi
• motor 2.0 diesel, Euro 6
• senzori parcare fata-spate
• senzori ploaie
• senzori lumini
• portbagaj electric
• paravanturi geamuri fata-spate
• parbriz cu tentă și protecție UV
• perdelute intimitate geamuri spate

Interiorul și mașina în general au fost păstrate cu grijă, iar cine vine să o vadă își va da seama rapid că nu este o mașină neglijată sau pregătită superficial pentru vânzare.

Nu susțin că este o mașină nouă – este un BMW din 2014 și are uzura normală vârstei –, însă este o mașină în care am investit constant și pe care am întreținut-o pentru mine.

Accept orice verificare într-un service ales de cumpărător.

Pentru mai multe detalii, poze sau informații despre istoricul lucrărilor, mă puteți contacta.

2014년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고

  • 여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
  • 2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
  • 늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
  • F10의 xDrive 트랜스퍼 케이스는 중간 회전수에서 떨림이 생길 수 있으며, 미국의 2015년형 528i 불만에는 트랜스퍼 케이스 완전 고장이 있습니다.2010–2017
BMW 5 Series 오너 평가 전체 보기

비슷한 매물

전체 보기