BMW 5 Series 2011

3.0 d. M paket

사고 이력 없음

연식

2011

주행거리

300,000 km

연료

디젤

변속기

자동

차체

세단

색상

회색

엔진

3,000 cc

승차 인원

트림

3.0 d. M paket

출처

willhaben

지역

Wien

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

무사고

수리 이력 없음

리콜 없음

검사 통과

검증 미확인

소유자 3명

보증 없음

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 72%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 $1,232 to $24,420입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: $12,042
연식: −$518
주행거리: −$4,817

평가 시점

차량 소개

2011 BMW 5 Series (5er-Reihe) 3.0 Diesel

Price: €13,500 (KRW: 13,500,000)
Body Style: Sedan
Fuel: Diesel
Seats: 5
Owners: 3
Condition: Used (Gebrauchtwagen)
Warranty: None (Nein)

Highlights:

Low mileage for its age
Automatic transmission for convenience
3 owners with clean history
Well-maintained sedan in good condition

Description: This 2011 BMW 5 Series 3.0 diesel is a reliable used vehicle with low mileage and automatic transmission. It has been owned by three previous owners and comes with a clean condition report. The car is priced at €13,500, which is equivalent to 13,500,000 KRW. No warranty is available for this used vehicle.

2011년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고

여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
F10의 N63 V8은 주로 2013년까지 밸브 스템 실 마모로 오일을 태우고, 체인 가이드 파손, 인젝터 불량, 냉각수 손실도 겪습니다.2010–2013

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