BMW 5 Series 2010
E60/E61 [2003 - 2010]
검증된 매물
연식
2010
주행거리
288,000 km
연료
디젤
변속기
자동
색상
은색
구동 방식
후륜구동
엔진
1,995 cc
승차 인원
5
세대
E60/E61 [2003 - 2010]
출처
autovit
지역
Arges
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
검증됨
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 6%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩5,920,000 – ₩22,100,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩14,500,000
- 연식
- −₩3,790,000
- 주행거리
- −₩3,030,000
평가 시점
차량 소개
BMW 520D Automat (Joystick)
Este fabricatie aprilie 2010 printre ultimele luni de productie ale acestui model.
VIN: WBAPX31010C527065
Dotari:
- Faruri bixenon adaptive cu cornering
- Volan si scaune pachet sport
- Scaune cu incalzire
- Carlig remorcare
- Suporti pahare
etc.. puteti vedea prin seria VIN cu ce a venit echipata
Km reali, se pot verifica pe CarVertical.
Sunt al 2-lea proprietar din Romania, adusa in tara in 2013.
Toate reviziile s-au efectuat la timp, uleiul schimbat la maximum 10.000km
Este o masina destul de bine intretinuta si arata foarte bine pentru varste ei.
Defecte oprice specifice unei masini de 16ani, insa fara probleme mecanice/electrice, ( ceva rar intalnit la aceste modele in RO din cauza majoritatii proprietarilor “bombardieri” din pacate )
Nu sunt interesat de nici un fel de schimb
Este inmatriculata pe firma, se emita factura.
2010년식 BMW 5 Series: 오너들의 보고
- 여러 가솔린 엔진에서 워터 펌프가 고장 나며, F10은 흔히 약 100,000km부터입니다. 미국 2008년형 535i 오너들은 약 85,000마일에서 워터 펌프 고장을 보고합니다.2008–2017
- 2010~2017년 F10은 8년이 지나면 스프링, 댐퍼, 드라이브 샤프트가 평균보다 자주 지적되고, 두 세대 모두 배출가스 검사에 너무 자주 불합격합니다.2010–2017
- 늘어나거나 끊어지는 타이밍 체인은 가장 잘 알려진 엔진 결함으로, 2007년부터의 N43 520i와 N47 디젤, 그리고 N20 가솔린에서 나타납니다. 미국 2012년형 528i 불만에는 약 81,000마일에서의 오일 펌프 구동 체인 고장도 있습니다.2007–2017
- F10의 N63 V8은 주로 2013년까지 밸브 스템 실 마모로 오일을 태우고, 체인 가이드 파손, 인젝터 불량, 냉각수 손실도 겪습니다.2010–2013
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