Citroen C5 2015
163 EXCLUSIVE PLUS
상태 및 이력
차량 소개
Citroen C5 163 EXCLUSIVE PLUS
*** MAXIMUM EQUIPMENT PACKAGE ***
*** RESTORED MODEL ***
*** IMPORTED FROM FRANCE WITH FIRST OWNER ***
*** LEGALLY IMPORTED INTO SERBIA (1400 KM) ***
*** EXCELLENT MAINTENANCE ***
*** HIGH FUEL ECONOMY 6 LITERS ***
*** AUTOMATIC TRANSMISSION (TRUE AUTOMATIC, NOT ROBOT) ***
*** HYDRAULIC BRAKING, ELEVATION AND LOWERING WITH BUTTON ***
*** DIRECT TO BUYER PRICE, PAID ALL FEES ***
*** EXCLUSIVE EQUIPMENT ***
*** TOP-OF-THE-LINE EQUIPMENT ***
*** LARGE ANDROID MULTIMEDIA CONTROLLED LIKE A MOBILE PHONE, SMARTPHONE-KOZNA ELEKTRO SEATS WITH MASSAGE, HEATING AND MEMORY, USB, DOUBLE GLASS, ALUMINUM FENDERS 17 INC, COLOR SCREEN IN DIALS, LED + XENON HEADLIGHTS THAT FOLLOW THE ROAD ***
*** FOR SALE RECOMMENDATION ***
2015년식 Citroen C5: 오너들의 보고
- 2.0 HDi 138·140에서는 클러치 마모가 프랑스 오너들의 최다 불만으로, 10만 km 이전에 클러치와 플라이휠을 교체하는 경우가 많습니다. CarWiki도 수동변속기의 듀얼매스 플라이휠 문제를 지적합니다.2008–2017
- 1.6 HDi 110은 클러치, 터보, 인젝터, 매연필터, EGR 고장에 대한 프랑스 오너 보고가 반복되며, CarWiki는 터보 문제로 이 디젤을 피하라고 권합니다.2008–2017
- 하이드랙티브 3+ 서스펜션은 노후되면 고장 날 수 있고 그러면 수리비가 비쌉니다. 2.0 HDi의 프랑스 오너들은 호스 누유와 굳어버린 스피어를 보고합니다.2008–2017
- 프랑스 오너들은 에어컨 콘덴서와 컴프레서 고장도 기록하는데 한 사례는 6만 km에서 콘덴서가 고장 났고, 윈도 레귤레이터, 내비·라디오 끊김, 바디 컨트롤 모듈 같은 전기 고장도 있습니다.2008–2017
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