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Ford C-Max 2017

Titanium Powershift Euro 6 (s/s) 5dr

사고 이력 없음
연식
2017
주행거리
65,400 km
연료
디젤
변속기
자동
차체
미니밴
색상
파랑
구동 방식
전륜구동
엔진
1,999 cc
승차 인원
5
트림
Titanium Powershift Euro 6 (s/s) 5dr
출처
autotrader
지역
CRAIGAVON
판매자
딜러
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 90%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,790,000 – ₩14,300,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩6,240,000
연식
+₩1,990,000
주행거리
+₩1,060,000

평가 시점

차량 소개

This well-maintained 2017 Ford C-Max Titanium Powershift Euro 6 (s/s) 5dr is in excellent condition and ready to go. The car has a clean service history with recent oil and filter changes, and the MOT is valid until September 2027. It features a 1.5 TDCi diesel engine, automatic transmission, and spacious MPV seating for up to five passengers. The vehicle has been driven 65,400 miles and has a full road tax covering the year. Located in Craigavon, this car offers great value with its low mileage and comprehensive maintenance records. No accident or recall history reported. Ideal for families or anyone looking for a reliable and well-cared-for minivan.

2017년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
  • 프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019
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