차량 소개

2017 Ford C-Max Energi – WITH SAFETY ✅

LOW MILEAGE 97,000KM

One of the Cleanest Cars on the Market!

Plug-in Hybrid– Extremely Fuel Efficient! 4L/100KM!

⚽ Over 1,200 KM on a Single Tank of Gas!

⚡️⚡30 KM of All-Electric Driving Per Charge!

⭕️ Safety Inspection Certificate Included!

⭕️ CLEAN TITLE – NO ACCIDENTS! (CARFAX in Pictures)

⭕️ No Mechanical Issues at All! (Last Service: October 2026)

Transmission Fluid changed at Ford (May 2026)️New Full Synthetic Engine Oil (October 2026)️ New All around Brakes and Rotors (May 2026)️ New Front Links (September 2026)

⭕️ No Warning Lights on the Dashboard!

⭕️ Rust-Proofed Annually at Krown

⭕️ Nokian Winter Tires on Ford Mags

⭕️ Goodyear All-Season Tires on Ford Mags

⭕️ 2 Keys & Weather Tech Mats

TONS OF FEATURES 📲️

Panoramic Roof✅Electric Driver Seat✅Heated Seats✅ Touchscreen✅Apple CarPlay & Android Auto✅Rear Camera✅Navigation✅Power Liftgate✅Autolights&Auto Wipers✅LED Lights✅Rear Air Vents✅ Three 12V& 120V Outputs

2017년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019

독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019

프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019

프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019

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