Ford C-Max 2014

Titanium

연식

2014

주행거리

72,141 km

연료

가솔린

변속기

수동

차체

미니밴

구동 방식

전륜구동

엔진

999 cc

승차 인원

트림

Titanium

출처

otomoto

지역

Knurów, Silesian Voivodeship

판매자

개인 판매자

판매 상태

판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인

수리 이력 미확인

리콜 미확인

검사 미확인

검증 미확인

소유자 1명

중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 77%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,840,000 – ₩13,100,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가: ₩6,770,000
연식: +₩427,000
주행거리: +₩2,710,000

평가 시점

차량 소개

Highlights

Fuel‑efficient 1.0 EcoBoost engine delivering 125 hp with low city/combined consumption.
Titanium trim offers a rich set of comfort and convenience features.
Low mileage – only 72 141 km, first owner.
Manual gearbox gives engaging drive.

Features

Dual‑zone automatic climate control
16‑inch alloy wheels
Heated front seats, heated front glass
Full‑size navigation system
Rear‑view camera & parking sensors
Adaptive cruise control, automatic headlights, rain‑sensing wipers
5‑point seatbelts, ISOFIX child seat anchors
Front‑wheel drive, 5‑seat configuration

Vehicle History

Owner count: 1 (first owner)
Condition: No reported accidents or major repairs.

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained, low‑mileage minivan that combines the practicality of a family vehicle with the efficiency of a modern EcoBoost engine. Ideal for families seeking comfort, safety, and economy in one package.

2014년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019

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