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Ford C-Max 2013

1.0 EcoBoost ***125PK / NAVI / CRUISE***

연식
2013
주행거리
78,319 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
미니밴
색상
검정
구동 방식
후륜구동
엔진
998 cc
승차 인원
5
트림
1.0 EcoBoost ***125PK / NAVI / CRUISE***
출처
ememain_be
지역
Jabbeke
판매자
딜러
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 미확인
미검증
제조사 보증
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 72%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩1,340,000 – ₩14,900,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩6,330,000
연식
−₩549,000
주행거리
+₩2,530,000

평가 시점

차량 소개

Ford C-Max (2013)

First registration: 19/03/2013
78,319 km
Black exterior / Black interior
1.0L Ecoboost 998cc engine (92 kW / 125 HP)
Euro 5 emission
6-speed manual transmission
5 passenger MPV / Monospace
Features: Cruise control, parking sensors, multifunction steering wheel, infotainment system, automatic climate control, navigation, USB, air conditioning, rearview camera, fog lights, ABS, ESP, central locking, automatic headlights, safety airbags, alloy wheels, heated rearview mirrors, metallic paint, anti-theft system

Priced at €6,490 in Belgium.

2013년식 Ford C-Max: 오너들의 보고

  • 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
  • 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
  • 오너들은 변속 시 울컥거림과 출력 손실 같은 클러치·변속기 문제를 보고하며, 2012년 8월부터 2016년 6월 사이 생산된 차량은 클러치 압력판 균열로 리콜되었다.2012–2016
  • 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
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