Ford C-Max 2011
Titanium
사고 이력 없음
연식
2011
주행거리
150,000 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
전륜구동
엔진
1,596 cc
승차 인원
5
트림
Titanium
출처
otomoto
지역
Poland
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 89%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 $1,233 to $7,706입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- $4,547
- 연식
- −$567
- 주행거리
- +$1,819
평가 시점
차량 소개
Price: 23,900 PLN (incl. transport) | Year: 2011 | Mileage: 150,000 km | Fuel: Gasoline | Transmission: Manual
Key Features:
- Titanium trim with sleek silver metallic paint
- 1.6L Ti-VCT engine (125 kW) with modern design
- Manual gearbox with classic Ford feel
- Full service history and roadworthy status
- Chrome package: front fog lights, heated front windshield, rear parking assist
- Advanced tech: infotainment, navigation, Bluetooth, USB, USB-C
- Safety: ABS, ESP, airbags, rear parking cameras
- Convenience: power windows, locks, mirrors, heated seats, keyless entry
- Warranty: GetHelp 1-year warranty covering engine, transmission, suspension and more
- Transport included: free delivery to your address in Poland
Why Choose This C-MAX?
- Low mileage and excellent condition from private seller
- Fully verified and inspected by AUTO PASJA DH
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- Comprehensive warranty for peace of mind
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- Convenient local pickup in Tucępy, Świętokrzyskie region
All prices in Polish złoty (PLN). Transport costs already included.
2011년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 독일 고장 통계는 2세대 초기 차량을 지목한다. ADAC는 2011-2012년식의 인젝터 고장과 2010년식, 2012년식의 발전기 고장을 꼽고, 독일 언론은 2010-2013년식의 방전된 배터리를 더한다. 이후 차량은 더 낫다.2010–2013
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
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