Ford C-Max 2018
Facelift 1.0 Cool & Connect NAVI | PDC | ATTELAGE
연식
2018
주행거리
125,619 km
연료
가솔린
변속기
수동
차체
미니밴
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
998 cc
승차 인원
5
트림
Facelift 1.0 Cool & Connect NAVI | PDC | ATTELAGE
출처
ememain_be
지역
Belgium
판매자
딜러
판매 상태
판매 중
상태 및 이력
사고 이력 미확인
수리 이력 미확인
리콜 미확인
검사 통과
미검증
연장 보증
중고차
이 차의 가치
비슷한 매물의 64%보다 저렴합니다
비슷한 매물의 가격대는 ₩3,290,000 – ₩17,800,000입니다.
추정 근거
- 해당 모델 기준가
- ₩10,600,000
- 연식
- +₩2,580,000
- 주행거리
- +₩102,000
평가 시점
차량 소개
Ford C-Max 1.0 Ecoboost Cool & Connect NAVI, 2018, 125,619 km, manual transmission, gasoline, minivan body type. Features include extended warranty, book available, suitable leasing, multifunction steering wheel, cruise control, automatic climate control, parking sensor, multifunction steering wheel, infotainment system, Bluetooth, start/stop, Android Auto, ESP, central locking, automatic headlights, electric windows, air conditioning, navigation. Located in Lichtervelde, Belgium.
2018년식 Ford C-Max: 오너들의 보고
- 프랑스 언론은 2세대 115마력 TDCi 디젤에서 인젝터가 일찍 고착되어 울컥거림과 출력 저하가 생기는 사례가 많다고 보고하며, 독일 고장 통계도 인젝터 불량을 꼽는다.2010–2019
- 독일 TÜV에서 2세대는 앞뒤 조명 결함이 평균보다 많고, 모든 연식에서 배출가스 검사 불합격률이 훨씬 높다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대 전체에 걸쳐 1.0 에코부스트 가솔린을 약한 냉각수 호스로 인한 과열, 그리고 오일 속에서 도는 타이밍 벨트의 찌꺼기가 오일 펌프를 막는 문제와 연관 짓는다.2010–2019
- 프랑스 언론은 2세대의 부품 값이 비교적 비싸고 에어컨 콘덴서가 일찍 고장 난다고 지적한다.2010–2019
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