CarAPIS자동차 카탈로그

Mazda 3 2010

Sports-Line

사고 이력 없음
연식
2010
주행거리
201,698 km
연료
디젤
변속기
수동
차체
세단
색상
회색
구동 방식
후륜구동
엔진
2,184 cc
승차 인원
5
트림
Sports-Line
출처
otomoto
지역
Lubelskie
판매자
개인 판매자
판매 상태
판매 중

상태 및 이력

무사고
수리 이력 없음
리콜 없음
검사 통과
검증 미확인
중고차

이 차의 가치

비슷한 매물의 52%보다 저렴합니다

비슷한 매물의 가격대는 ₩848,000 – ₩15,200,000입니다.

추정 근거

해당 모델 기준가
₩6,000,000
연식
−₩650,000
주행거리
−₩260,000

평가 시점

차량 소개

Witam, mam do sprzedaży Mazdę 3 2.2 diesel z 2010 roku. Jest ona w moim posiadaniu od 2024r i zrobiłem nią 28 tysięcy kilometrów, nigdy mnie nie zawiodła. Auto jest bardzo dynamiczne i świetnie trzyma się drogi przez twarde fabryczne zawieszenie. Zachowuje też świetne spalanie na poziomie 6l/100km przy cyklu mieszanym przez bezpiecznego chipa zwiększającego moc do 205 koni i poprawiającego efektywność spalania. Mazda na chwili obecną nie wymaga wkładu finansowego. Silnik działa bez zarzutu, wymaga jedynie trochę miłości pod kątem wizualnym (felga lekko zniszczona, zderzak z widocznymi zarysowaniami) Lista rzeczy robionych w aucie: -Orginalny zestaw rozrządu przy 173tys km -Czyszczenie silnika i smoka z sadzy przy 173tys km -Podkładki pod wtryskiwaczami i uszczelniaczami przy 173tys km -Chemiczne czyszczenie dpf -Przepływomierz -Komplet hamulców przód -Elektryczny zawór podciśnienia -Filtr paliwa Poza tym trochę pogrzebałem przy aucie i wymieniłem przednie głośniki na lepsze aftermarketowe które parametrami 4krotnie przerastają fabryczne głośniki mazdy, dodałem paski światłowodowe (można zmieniać kolor w aplikacji) i deska została obszyta alcantarą. Dodaję od siebie oponki zimowe z 2024r OC jest do marca, badania do kwietnia

2010년식 Mazda 3: 오너들의 보고

  • 미국 오너들은 2010년식 마쓰다3에 다른 어느 연식보다 훨씬 많은 불만을 제기했으며, 대부분 약 39,000마일 무렵의 클러치 고장이었고 2011년식에서도 클러치가 1위입니다.2010–2011
  • 독일 TÜV 자료에 따르면 2세대 BL(2009–2013)은 액슬 마운트, 조향 장치, 브레이크 호스가 지적되며, 전면 조명 결함은 평균보다 많습니다.2009–2013
  • BL 세대 1.6 MZR-CD 디젤(2009–2013) 프랑스 오너들은 매연 필터 막힘을 가장 많이 보고하고, 그다음이 EGR 밸브 고장입니다.2009–2013
  • 같은 프랑스 디젤 오너들은 부족한 방음과 실내 잡소리를 주요 단점으로 꼽습니다.2009–2013
Mazda 3 오너 평가 전체 보기

비슷한 매물

전체 보기