2014년식 Mercedes-Benz C-Class: 오너들의 보고

• 2007~2014년 W204의 리어 액슬은 부러질 정도로 부식될 수 있으며, 메르세데스는 선의로 새 리어 액슬 비용을 부담해 왔습니다. 미국 2009년형 C300에서는 약 118,000마일의 서브프레임 파손이 가장 큰 불만입니다.2007–2014
• 2014~2021년 W205에서는 독일 검사원들이 두 번째 검사부터 프런트 액슬 부품의 덜컹거림을 평균보다 자주 지적하지만, 심각한 결함으로 보지는 않습니다.2014–2021
• OM 651 엔진을 단 W204 디젤(2008년 말부터)은 타이밍 체인 텐셔너가 마모되고 피에조 인젝터가 새거나 고장 나며, 2009년 봄·여름에 생산된 디젤은 워터 펌프 누수도 있었습니다.2008–2014
• W205는 약한 배터리 때문에 스톱앤고가 꺼지거나 차가 아예 멈출 수 있고, 인포테인먼트와 내비게이션은 복잡하고 구식으로 느껴집니다.2014–2021