차량 소개

Peugeot 207 1.4 VTI LOOK HB Topstaat!! Youngtimer

This lovely little car is worth every penny! Fresh Peugeot 207 1.4 I VTI look in this great color combination, running under the fiscal benefits of the Youngtimer regulation. As the odometer reads only 30,000 km, it looks like no one has driven it yet.

Highlights

Only 30,000 km on the clock – looks like new
VTI LOOK trim with sporty features
Youngtimer registration for tax advantage
Electrical windows included
Frisse (fresh) condition reported

Features

Youngtimer regulation for tax savings
Electrical windows for convenience
Sport seats for comfort
Mist lamps for improved visibility
Cruise control for highway driving
ABS & Airbags for safety
Air conditioning for comfort

Why Choose This Vehicle?

A rare find with under 30k km, original VTI trim, and dealer-backed reliability. Perfect for someone seeking a low-mileage, ready-to-drive hatchback at a competitive price.

2009년식 Peugeot 207: 오너들의 보고

1.6 THP 터보 가솔린(2006-2012)은 타이밍 체인과 텐셔너가 알려진 약점으로, 체인이 튀면 심한 경우 엔진을 교체해야 합니다. Caradisiac에 따르면 특히 2010년 말부터 개선된 부품이 장착됐습니다.2006–2012

2006-2012년식 207의 HDi 디젤은 인젝터 실 누유로 그을음이 오일에 섞일 수 있고 터보 고장도 생기며, fiches-auto.fr는 1.6 HDi 110을 라인업에서 가장 까다로운 디젤로 꼽습니다.2006–2012

1.4 VTi 95 가솔린(2006-2012)의 프랑스 오너들은 과도한 오일 소모를 가장 많이 보고하고, 구형 1.4 75마력·90마력 엔진은 헤드 가스켓과 냉각 계통 불만이 많습니다.2006–2012

2006-2012년식은 전기 계통 잔고장이 흔합니다. 잘못된 경고등, 걸리는 파워 윈도, 저절로 꺼지는 크루즈 컨트롤, 오작동하는 트립 컴퓨터 등이 보고됩니다.2006–2012

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