CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2011

Год
2011
Пробег
264 500 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Коричневый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 995 cc
Источник
otomoto
Регион
Masłomiąca, Małopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 28% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 174 000 ₽ – 1 370 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
745 000 ₽
Год
−35 400 ₽
Пробег
−32 800 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 2011 5 Series F11 – 1995 cc diesel, 184 hp, manual
  • 264,500 km, excellent mechanical condition, no major issues
  • Full service performed after purchase – clutch, turbo, oil, seals, warranty 12 months
  • Premium equipment: Head‑Up Display, Adaptive Bi‑Xenon, Parking Sensors, Navigation, Havanna Metallic paint

Options

Safety – Adaptive Bi‑Xenon headlights, Angel Eyes, Front & rear parking sensors (PDC), Cruise control
Comfort – Automatic climate control, Multifunction steering wheel, Head‑Up Display, On‑board computer
Technology – Large BMW infotainment system with navigation, Bluetooth, Innovation Package, Head‑Up Display

Vehicle History

  • Comprehensive service performed just after purchase: new clutch, turbocharger regeneration, crankshaft pulley, oil changes, seal replacements; covered by 12‑month warranty.
  • Total value of works ≈ 7,000 PLN.

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2011 BMW 5 Series with a clean mechanical record and a full service history – ready to drive without any hidden issues.

BMW 5 Series 2011: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все