CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2010

520D Pack M

Год
2010
Пробег
283 500 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Внедорожник
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Комплектация
520D Pack M
Источник
tweedehands_be
Регион
Bas-Warneton
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
Техосмотр пройден
Не проверено
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 32% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 150 000 ₽ – 1 360 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
627 000 ₽
Год
−88 500 ₽
Пробег
−251 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

BMW 5 Reeks - 520D Pack M (2010)

Professional selling description in English:

Highlights

  • Condition: Recently maintained with recent invoices, rare vehicle.
  • Features: Full suite of options including Xenon headlights, LED daytime running lights, leather upholstery, premium sound system, automatic climate control, advanced driver assistance systems (ESP, ABS, ESC, traction control), and more.
  • Mechanical: 1,800 kg empty weight, Euro 5 emission standard, robust build with original accessories (removable trailer hitch).

Specifications

  • Fuel: Diesel
  • Body: Break (SUV)
  • Drive Type: Rear‑Wheel Drive (Voorwielaandrijving)
  • Price: €5,900 (MIN_BID)

Why Choose This BMW?

This 2010 BMW 5 Reeks Pack M offers a rare opportunity to own a well‑preserved manual transmission SUV with comprehensive options. Its low mileage, recent maintenance, and comprehensive feature set make it an exceptional choice for drivers seeking a reliable, high‑quality classic BMW. Whether for daily use or a weekend adventure, this vehicle delivers both performance and luxury.

Pricing: €5,900 (EUR)
Location: Bas‑Warneton, Belgium

BMW 5 Series 2010: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все