BMW 5 Series 2012
525d F11 xDrive
Состояние и история
Сколько это стоит
Дешевле, чем 51% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 208 000 ₽ – 1 510 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 818 000 ₽
- Год
- −14 100 ₽
- Пробег
- +327 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Low mileage: 199,000 km (only 10 years old)
- Powerful engine: 2.0L diesel (525d) producing 211 kW
- All-wheel drive: xDrive system for excellent traction
- Luxury features: panoramic sunroof, HUD, large professional navigation system
- Excellent condition: Original paint, no accidents, clean interior, no signs of accidents
- Complete documentation: Service book, German and Polish paperwork
- Safety: Anti-theft system with certificate
Why this BMW?
This 2012 BMW Seria 5 (F11 Touring) has been owned by one family for 11 years in Poland. The car has been serviced regularly and kept in pristine condition. The original paint has never been touched, and the interior is immaculate with no signs of wear. The vehicle comes with full German and Polish documentation, including the service book. The anti-theft system is certified and provides peace of mind. The car is ready to drive and offers a great combination of luxury, performance, and reliability.
Vehicle History
- Purchased new in Germany in 2012
- Owned by the same family in Poland since 2012
- Regular maintenance performed by certified mechanics
- No accidents reported
- Full service history available
- Certified anti-theft system
Inspection: The car is ready for inspection at any ASO or diagnostic center at the buyer’s expense.
BMW 5 Series 2012: что сообщают владельцы
- Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
- У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
- Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
- V8 N63 на машинах F10, в основном до 2013 года, жжёт масло из-за изношенных маслосъёмных колпачков, а также страдает от поломки успокоителей цепи, неисправных форсунок и потери антифриза.2010–2013
Похожие
Смотреть все
BMW 5 Series
M Sport xDrive · 2024
- 28 000 km
- Подключаемый гибрид
- Автомат
СеданBMW 5 Series
528i · 2011
- 154 000 km
- Бензин
- Автомат
СеданBMW 5 Series
523d M Sport · 2017
- 37 000 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
528i Luxury Line · 2014
- 183 200 km
- Бензин
- Механика
BMW 5 Series
535i xDrive · 2014
- 215 000 km
- Бензин
- Автомат
BMW 5 Series
520D M SPORT M PERFORMANCE · 2021
- 107 926 km
- Дизель
- Автомат
BMW 5 Series
525tds · 1998
- 229 000 km
- Дизель
- Механика
BMW 5 Series
M Sport · 2017
- 235 446 km
- Подключаемый гибрид
- Автомат