BMW 520D 2014
F10 Facelift
ДТП не зафиксировано
Год
2014
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Белый
Двигатель
2 000 cc
Мест
5
Комплектация
F10 Facelift
Источник
ss_lv
Регион
unknown
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 47% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $5 618 to $24 382.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $11 292
- Год
- +$270
Оценка обновлена
Об автомобиле
2014 год
Features
- Condition: Excellent, only 500 particles of dirt, like a new car
- Tires: M+S quality tires
- Body: Excellent condition, no rust
- Interior: Spotless, no foreign smells, well-maintained
- Fuel Efficiency:
- City: 5.5 l/100 km
- Outside city: 4.3 l/100 km
- Average: 4.7 l/100 km
- Road Tax: 93.00 EUR per year
- Fuel Consumption: 4.7 l/100 km (city), 5.5 l/100 km (city), 4.3 l/100 km (outside city)
- Inspection: Available at the service or on-site
- Monthly Payment: 240 EUR/month
- Financing: Assistance available for leasing
- Maintenance: One-time fee of 93.00 EUR per year
- Financing Options: Offers from multiple financial companies
- Maintenance: High-quality operation and durable terms
- Consultation: Available for all leasing questions
- Availability: This car can be yours today
BMW 520D 2014: что сообщают владельцы
- По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
- Соотношение цены и качества и стоимость содержания — самые низко оцениваемые пункты у польских владельцев F10 520d.2010–2014
- Дизель N47, который ставили до июля 2014 года, склонен к вытягиванию цепи ГРМ — первым признаком служит стук на холодном пуске; без ремонта это может погубить мотор, и один британский владелец машины 2010 года советует покупателям её проверять.2010–2014
- Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
Похожие
Смотреть всеBMW 520D
2012
- 130 000 km
- Дизель
- Автомат
$68 000На 28% выше рынка
BMW 520D
Touring · 2013
- 348 800 km
- Дизель
- Автомат
$8 600На 26% выше рынка
BMW 520D
Touring F11 · 2012
- 170 000 km
- Бензин
- Автомат
$9 300На 47% ниже рынка
BMW 520D
2015
- 58 720 km
- Дизель
- Автомат
$86 000На 16% ниже рынка
BMW 520D
2014
- 175 000 km
- Дизель
- Автомат
$74 000На 47% выше рынка
BMW 520D
F11 · 2011
- 182 000 km
- Дизель
- Автомат
$10 300На 14% ниже рынка
BMW 520D
M-SPORT · 2018
- 86 000 km
- Дизель
- Автомат
$42 500На 13% выше рынка
BMW 520D
2015
- 16 500 km
- Дизель
- Автомат
$14 600На 2% ниже рынка