CarAPISКаталог автомобилей

BMW 520D 2017

Limousine · EZ

ДТП не зафиксировано
Год
2017
Пробег
216 720 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Задний привод
Двигатель
202 cc
Мест
5
Комплектация
Limousine
Поколение
EZ
Источник
kleinanzeigen
Регион
Steinbach-Hallenberg
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 20% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 4 560 ₽ – 2 920 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 400 000 ₽
Год
+148 000 ₽
Пробег
−413 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • Body style: Sedan (Limousine)
  • Safety: Forward‑collision warning (Speed‑Limit‑Display) and lumbar support for driver and passenger
  • Driver assistance: Standard driver‑assist system (Lane‑Keeping Assist)
  • Infotainment: 10.25‑inch touchscreen with Apple CarPlay/Android Auto
  • Safety equipment: PDC (Parking Distance Control)
  • Condition: Vehicle sold as‑is; only the radiator set included; no interior or exterior damage reported

Why Choose This Vehicle?

This well‑maintained BMW 520 d is a great balance of luxury, performance and modern safety tech. With 96 k km on the odometer, it offers a comfortable ride, advanced driver‑assist features, and a clean title. The price includes only the radiator set, but the car is mechanically sound and ready for reliable daily driving.

BMW 520D 2017: что сообщают владельцы

  • По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
  • Двое польских владельцев G30 520d считают подвеску мягкой и раскачивающейся — скорее как у большого лимузина, чем у спортивной «пятёрки».2016–2020
  • Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
  • Немецкий обзор пока не находит заметных слабостей у дизеля B47, сменившего N47 с июля 2014 года, и серьёзных проблем у моторов G30.2014–2020
Все отзывы владельцев о BMW 520D

Похожие

Смотреть все