CarAPISКаталог автомобилей

BMW 520D 2016

Facelift · B5

Год
2016
Пробег
182 500 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Чёрный
Привод
Передний привод
Комплектация
Facelift
Поколение
B5
Источник
tweedehands_be
Регион
Leopoldsburg, Belgium
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
Не проверено
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 74% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 384 000 ₽ – 1 960 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 050 000 ₽
Год
+207 000 ₽
Пробег
+353 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 5 Series LCI (Facelift) with 163 hp (120 kW) B47‑Euro 6 diesel engine
  • 182 500 km, 100 % dealer‑maintained, excellent condition
  • Full 7‑Series‑luxe package: electric boot, heated seats, rear‑view camera, adaptive lights, etc.
  • Original 5‑Series body, front‑wheel drive, automatic gearbox

Options

Safety & Driver Assistance

  • Adaptive Cruise Control, Lane‑Keeping Assist, Blind‑Spot Monitoring, Emergency Braking, 360° Camera, Backup Camera, Parking Assistance, Parking Sensors

Comfort & Convenience

  • Heated seats, Seat ventilation, Seat massage, Power tailgate, Power windows, Keyless entry, Automatic climate control, USB, Bluetooth

Technology & Entertainment

  • Navigation, Head‑Up Display, 360° Camera, Xenon headlights, LED lighting

Vehicle History

  • No accident history reported; 100 % dealer‑maintained

Why Choose This Vehicle?

A pristine 5 Series LCI with a full luxury package, low mileage for its age, and a clean service record – an exceptional find for any BMW enthusiast.

BMW 520D 2016: что сообщают владельцы

  • По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
  • Двое польских владельцев G30 520d считают подвеску мягкой и раскачивающейся — скорее как у большого лимузина, чем у спортивной «пятёрки».2016–2020
  • Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
  • Немецкий обзор пока не находит заметных слабостей у дизеля B47, сменившего N47 с июля 2014 года, и серьёзных проблем у моторов G30.2014–2020
Все отзывы владельцев о BMW 520D

Похожие

Смотреть все