CarAPISКаталог автомобилей

BMW 520D 2010

ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
29 350 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Привод
Задний привод
Источник
blocket_se
Регион
Sweden
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 6% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 287 000 ₽ – 1 310 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
739 000 ₽
Год
−234 000 ₽
Пробег
+28 300 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

BMW 520d (2010)

Touring Automatisk – a well-equipped sedan offering a blend of luxury and performance. This 2010 model features a 2.0L turbocharged inline-4 engine delivering strong power and efficiency. The automatic transmission provides smooth and responsive shifting, while the sedan body style delivers ample interior space and a comfortable ride.

Key Highlights

  • Powerful 2.0L Turbocharged Engine – 190 PS (197 HP) and 295 Nm of torque for confident acceleration.
  • Automatic Transmission – Seamless shifting for everyday driving comfort.
  • Sedan Body Type – Spacious cabin, premium interior, and classic sedan elegance.
  • Low Mileage – Only 29,350 km, indicating low usage and excellent condition.
  • Used Condition – Well-maintained with no accident history reported.

Specifications

  • Drive Type: Rear-Wheel Drive
  • Price: 50,000 SEK
  • Currency: Swedish Krona (SEK)

Purchasing this BMW 520d offers a reliable, stylish, and low-mileage used car at a competitive price.

BMW 520D 2010: что сообщают владельцы

  • По TÜV Report 2020 у «пятёрок» F10 на первом техосмотре чаще отмечают шарниры осей и амортизаторы, с третьего — фары, а проверку выхлопа они проваливают в четыре с лишним раза чаще среднего.2010–2017
  • Соотношение цены и качества и стоимость содержания — самые низко оцениваемые пункты у польских владельцев F10 520d.2010–2014
  • Дизель N47, который ставили до июля 2014 года, склонен к вытягиванию цепи ГРМ — первым признаком служит стук на холодном пуске; без ремонта это может погубить мотор, и один британский владелец машины 2010 года советует покупателям её проверять.2010–2014
  • Клапаны EGR у дизелей «пятёрки» засоряются при коротких поездках, а для F10 были отзывы из-за утечек EGR и неисправностей охладителя EGR.2010–2017
Все отзывы владельцев о BMW 520D

Похожие

Смотреть все