Разработчикам
CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2016

Titanium

Год
2016
Пробег
143 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Привод
Задний привод
Двигатель
1 499 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
kleinanzeigen
Регион
Regensburg
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 40% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 80 ₽ – 1 090 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
486 000 ₽
Год
+98 800 ₽
Пробег
+24 600 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 4,750 € VB (Vorkasse)
Fuel: Gasoline (Petrol)
Drive Type: Rear-Wheel Drive (RWD)
Condition:

  • Very used, showing its age on the outside and inside
  • Well-maintained, with a checkbook (Scheckheft) care
  • Titanium trim package (Titanium Ausstattung)
  • Clean interior and exterior
  • 143,000 km (about 89,000 miles)
    Why choose this car?
  • Reliable and spacious family sedan from Ford
  • Spacious interior and comfortable ride
  • Fuel-efficient gasoline engine for everyday driving
  • Titanium trim adds premium features
  • Low mileage for its age makes it a great value
  • Fully maintained, ready to drive with no extra investment needed

Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все