CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2014

Titanium X

ДТП не зафиксировано
Год
2014
Пробег
117 627 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Белый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 999 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium X
Источник
leboncoin
Регион
Aquitaine
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 72% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 208 000 ₽ – 992 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
541 000 ₽
Год
−24 700 ₽
Пробег
+216 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2024 Ford C-MAX Titanium X

Built in 2014, 117,627 km, diesel engine with 115 CV, manual gearbox, 5 seats, Titanium X trim with panoramic sunroof. Fully equipped with Bluetooth, air conditioning, on-board computer, heated front windscreen, heated mirrors, cruise control and rear window defroster.

Offered by Autoeasy Dordogne in Creysse, Dordogne, France.

Ford C-Max 2014: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все