CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2019

III

ДТП не зафиксировано
Год
2019
Пробег
126 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Чёрный
Привод
Полный привод
Двигатель
1 499 cc
Мест
5
Комплектация
III
Источник
subito
Регион
Parma
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр не пройден
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 93% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 355 000 ₽ – 1 140 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
770 000 ₽
Год
+294 000 ₽
Пробег
+236 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Ford C-Max III – Diesel manual, efficient and practical for your family. With 125,000 km, Euro 6e and consumption of 4.7 l/100 km, this monovolume is ready to handle your daily needs. Immatricolazione: 04/2019, Chilometraggio: 125.000 km. Motore: Diesel 1.5 EcoBlue, 88 kW (120 PS), 1.499 cc, manual, 4,7 l/100 km (comb.), Euro 6e. Comfort & Praticità: Climatizzatore automatico, volante in pelle, specchietti laterali elettrici, sedile passeggero ribaltabile, sedile posteriore s. Parma, IT

Ford C-Max 2019: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
  • Французская пресса отмечает относительно дорогие запчасти и ранние отказы конденсатора кондиционера у второго поколения.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все