CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2016

Titanium X

ДТП не зафиксировано
Год
2016
Пробег
174 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Минивэн
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Мест
5
Комплектация
Titanium X
Источник
subito
Регион
Cerignola
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 79% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 181 000 ₽ – 1 090 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
626 000 ₽
Год
+88 700 ₽
Пробег
+8 730 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 1.5 L TDCi diesel engine delivering 120 CV (88 kW)
  • Fully equipped Titanium X trim with 6‑speed manual gearbox
  • 174 000 km, 5 seats, 4/5‑door configuration
  • Front‑wheel drive, gray exterior, 17‑inch alloy wheels with Firestone 80 % tires
  • No accident history; fully certified service records

Options & Features

  • 17‑inch alloy wheels with 80 % Firestone tires
  • Dual‑beam bi‑xenon adaptive headlights
  • Heated front seats
  • Full optional Titanium X package (including interior and exterior enhancements)

Vehicle History

  • No accident record (“Mai sinistrata”)
  • Certified service history and full maintenance records

Why Choose This Vehicle?

A reliable, fully equipped Ford C‑Max that combines efficient diesel performance with a spacious, comfortable interior – perfect for families or daily commutes.

Ford C-Max 2016: что сообщают владельцы

  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
  • Для второго поколения в целом французская пресса связывает бензиновый 1.0 EcoBoost с перегревами из-за хрупких патрубков охлаждения и с забиванием масляного насоса частицами ремня ГРМ, работающего в масле.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все