CarAPISКаталог автомобилей

Ford C-Max 2013

Titanium

ДТП не зафиксировано
Год
2013
Пробег
164 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
998 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Источник
otomoto
Регион
Kalisz, Wielkopolskie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Без гарантии
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 16% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 110 000 ₽ – 715 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
399 000 ₽
Год
−1 370 ₽
Пробег
+102 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

2013 Ford C-MAX 1.0 EcoBoost

Fuel: Gasoline
Price: 12,900 PLN (negotiable)
Location: Kalisz, Poland
Condition:

  • Bezwypadek (accident-free)
  • One owner
  • New gearbox
  • New brake pads, front and rear brake discs, new tires
  • Full interior and exterior trim
  • Safety features: ABS, ESP, ESC, electronic brake force distribution
  • Convenience features: Power windows, power steering, automatic lights, rain sensor, low-speed tires
  • Safety equipment: Airbags, side airbags, curtain airbags
  • Technology: Climate control, leather upholstery, touchscreen infotainment, Bluetooth, USB, navigation (if equipped)
  • Maintenance: New oil, new brake fluid, light alloy 16” wheels

Why this C-MAX?

  • Low mileage for its age
  • Well-maintained with recent service
  • Spacious wagon perfect for families or small groups
  • Titanium trim offers premium features
  • Competitive price for a used wagon of this specification

Inspection: Vehicle has passed recent inspection (no issues reported).

Why buy from me?

  • Direct sale from owner, no dealer markup
  • Transparent pricing with no hidden fees
  • Flexible negotiation window
  • Free local delivery within 100 km of Kalisz

Contact: Please reply to this ad to arrange a viewing or further questions. Kalisz, Poland. Free delivery within 100 km.

Ford C-Max 2013: что сообщают владельцы

  • Немецкая статистика поломок выделяет ранние машины второго поколения: ADAC называет отказы форсунок у машин 2011-2012 годов и генераторов у машин 2010 и 2012 годов, а немецкая пресса добавляет разряженные аккумуляторы у машин 2010-2013 годов; более поздние машины надёжнее.2010–2013
  • Французская пресса сообщает о многочисленных случаях раннего заклинивания форсунок у дизелей TDCi мощностью 115 л. с. второго поколения, что вызывает рывки и потерю мощности; немецкая статистика поломок тоже называет неисправные форсунки.2010–2019
  • Владельцы сообщают о проблемах сцепления и коробки — рывках при переключении и потере тяги при смене передач, а по отзыву меняли треснувшие корзины сцепления на машинах, собранных с августа 2012 по июнь 2016 года.2012–2016
  • На немецком TÜV второе поколение чаще среднего бракуют по передним и задним фонарям и гораздо чаще — по проверке выхлопа во всех возрастах.2010–2019
Все отзывы владельцев о Ford C-Max

Похожие

Смотреть все