Ford Ecosport 2018
Titanium · EZ
ДТП не зафиксировано
Год
2018
Пробег
52 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Привод
Полный привод
Двигатель
1 499 cc
Мест
5
Комплектация
Titanium
Поколение
EZ
Источник
kleinanzeigen
Регион
Paderborn
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 50% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $3 924 to $17 830.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $10 872
- Год
- −$165
- Пробег
- +$4 349
Оценка обновлена
Об автомобиле
Highlights
- Sparsam (very economical) gasoline engine
- AWD (All-Wheel Drive) for versatile performance
- Titanium trim for premium features
- Used but first owner (no previous owners)
- Excellent condition (described as ‘treuer und sparsamer’)
Description
Ford EcoSport 1.0 / 92kW Titanium
Highlights:
- Sparsam (very economical) gasoline engine
- AWD (All-Wheel Drive) for versatile performance
- Titanium trim for premium features
- Used but first owner (no previous owners)
- Excellent condition (described as ‘treuer und sparsamer’)
Specifications:
- Body style: SUV
- Fuel: Gasoline
Why choose this vehicle?
A reliable, economical SUV with modern AWD technology and premium Titanium trim. Perfect for daily commuting or weekend adventures. No previous owners and excellent condition make it a great value for a used SUV.
Ford Ecosport 2018: что сообщают владельцы
- У EcoSport второго поколения 2018 года в США самая частая проблема — сигнал низкого давления масла, обычно около 63 тыс. миль; встречается и обрыв ремня масляного насоса, а три из десяти свежих отзывов описывают неполадки мотора.2018
- По подсчёту французского сайта отзывов, на 39 отзывов владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения (машины 2014-2019 годов) приходится пять поломок двигателя — это самая частая неисправность, а сам сайт предупреждает об утечках охлаждающей жидкости у этого мотора.2014–2019
- Следующее слабое место 1.0 EcoBoost 125 второго поколения во Франции — механическая коробка и сцепление: по подсчёту того же сайта, на 39 отзывов приходится четыре поломки коробки и три — сцепления.2014–2019
- Реальный расход разочаровывает: восемь французских владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения ставят ему минус, называя 7-8,8 л/100 км, а некоторые британцы пишут, что расход намного выше паспортного.2014–2019
Похожие
Смотреть все
Ford Ecosport
Titanium · 2017
- 27 000 km
- Бензин
- Автомат
$11 200На 39% ниже рынка
Ford Ecosport
Ecoblue Titanium · 2020
- 149 000 km
- Дизель
- Механика
$12 300На 22% выше рынка
Ford Ecosport
S&S ST-Line PAR · 2022
- 86 000 km
- Бензин
- Механика
$11 200На 68% ниже рынка
Ford Ecosport
2018
- 119 289 km
- Дизель
- Механика
$12 900На 26% выше рынка
Ford Ecosport
2018
- 114 260 km
- Дизель
- Механика
$11 000На 8% выше рынка
Ford Ecosport
2018
- 119 289 km
- Дизель
- Механика
$12 900На 26% выше рынка
Ford Ecosport
1.0 ecoboost Active s&s 125cv · 2022
- 71 800 km
- Бензин
- Механика
$16 200На 28% ниже рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2016
- 151 998 km
- Дизель
- Механика
$8 600На 52% выше рынка