Ford Ecosport 2018
1.0EcoBoost Titanium Autom.Xenon Navi
ДТП не зафиксировано
Год
2018
Пробег
111 639 km
Топливо
Бензин
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серый
Привод
Полный привод
Двигатель
1 599 cc
Мест
5
Комплектация
1.0EcoBoost Titanium Autom.Xenon Navi
Источник
kleinanzeigen
Регион
Geretsried
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 60% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 316 000 ₽ – 1 420 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 856 000 ₽
- Год
- −11 200 ₽
- Пробег
- −153 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
Ford EcoSport 1.0EcoBoost Titanium Autom.Xenon Navi
Price: €9,999 (sold)
Fuel: Gasoline (Premium)
Drive Type: All-Wheel Drive (AWD)
Key Features:
- Titanium trim with Xenon headlights
- Winter Package (winter tires, snow chain kit)
- Easy-Driver Package 2 (adaptive cruise control, lane-keeping assist)
- Cool & Sound Package (premium audio, LED lighting)
- Zulassung (registration): 1x Autohaus, 1x Owner
- Environmental: Euro 6d-TEMP compliant, green sticker
Vehicle History: No accident history reported. No simple repairs or recalls found.
Why Choose This EcoSport?
A well-maintained, low-mileage SUV with premium upgrades and modern safety tech. Ideal for families or those seeking an all-weather capable crossover.
Ford Ecosport 2018: что сообщают владельцы
- У EcoSport второго поколения 2018 года в США самая частая проблема — сигнал низкого давления масла, обычно около 63 тыс. миль; встречается и обрыв ремня масляного насоса, а три из десяти свежих отзывов описывают неполадки мотора.2018
- По подсчёту французского сайта отзывов, на 39 отзывов владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения (машины 2014-2019 годов) приходится пять поломок двигателя — это самая частая неисправность, а сам сайт предупреждает об утечках охлаждающей жидкости у этого мотора.2014–2019
- Следующее слабое место 1.0 EcoBoost 125 второго поколения во Франции — механическая коробка и сцепление: по подсчёту того же сайта, на 39 отзывов приходится четыре поломки коробки и три — сцепления.2014–2019
- Реальный расход разочаровывает: восемь французских владельцев 1.0 EcoBoost 125 второго поколения ставят ему минус, называя 7-8,8 л/100 км, а некоторые британцы пишут, что расход намного выше паспортного.2014–2019
Похожие
Смотреть все
Ford Ecosport
1.0 EcoBoost 100 CV Plus · 2019
- 110 000 km
- Бензин
- Механика
800 000 ₽На 19% ниже рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2016
- 94 288 km
- Дизель
- Механика
856 000 ₽На 43% выше рынка
Ford Ecosport
1.0 ecoboost plus 125cv · 2017
- 91 000 km
- Бензин
- Механика
896 000 ₽На 8% ниже рынка
Ford Ecosport
S&S ST-Line · 2023
- 38 981 km
- Бензин
- Механика
1 250 000 ₽На 39% ниже рынка
Ford Ecosport
Titanium · 2017
- 100 320 km
- Бензин
- Механика
719 000 ₽На 10% выше рынка
Ford Ecosport
2016
- 110 000 km
- Бензин
- Автомат
654 000 ₽На 8% ниже рынка
Ford Ecosport
2018
- 105 000 km
- Дизель
- Механика
945 000 ₽На 3% выше рынка
ВнедорожникFord Ecosport
ST-Line · 2018
- 95 000 km
- Бензин
- Автомат
1 150 000 ₽На 38% выше рынка