Ford Focus 2014

• Motor 1.6 Ti-VCT de 125 CP, pe benzină și GPL. Are două rezervoare, deci și două șanse să ajungi acasă
• Instalație GPL montată și funcțională: pornește pe benzină, trece singur pe GPL și îți lasă bani pentru altele, de exemplu mici, bere și reparații
• Portbagaj de break: intră un dulap, doi copii, trei sacoși de la piață și socrii, nu neapărat în ordinea asta
• Culoare albă: se murdărește la fel de repede ca orice altă culoare, dar măcar nu ascunde nimic
• Aer condiționat: funcționează. Geamul coborât e și el o soluție ecologică
• Consum: pe GPL, pompa de benzină o să te sune să întrege dacă mai ești bine

Istoric: Un Focus care a făcut kilometri mulți și a rămas fidel unui singur principiu: să ajungă la destinație. Instalația GPL a fost pusă ca să economisim, iar rezultatul se vede în buzunar, nu în benzinărie.

Defecte: nu e nouă. Are zgârieturi, ca orice veteran, iar bordul scârțâie ușor pe drumurile proaste, ca să simți că e vie.

Motiv vânzare: familia a crescut, iar Focus-ul a rămas la fel de lung. Sau invers.

Preț: 3.500 €, cu posibilitate de înțelegere. Pentru cei care încep cu