Hyundai Bayon 2022
1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
ДТП не зафиксировано
Год
2022
Пробег
23 000 km
Топливо
Гибрид
Коробка
Автомат
Кузов
Внедорожник
Цвет
Серый
Привод
Полный привод
Двигатель
1 989 cc
Мест
5
Комплектация
1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
Источник
willhaben
Регион
Steiermark
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
26 владельцев
Без гарантии
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 20% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — $14 361 to $32 090.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- $24 455
- Год
- −$10 823
- Пробег
- −$3 434
Оценка обновлена
Об автомобиле
2022 Hyundai Bayon 1.0 T-GDI Trend Line DCT Aut.
Highlights
- Hybrid powertrain (Hybrid Elektro/Benzin) with 88 kW (120 PS) engine
- 5‑seat SUV with advanced safety tech (ABS, ESP, Lane Departure Warning, Adaptive Cruise Control, etc.)
- 23000 km (23 000 km) low mileage, excellent condition
- Automatic transmission (Automatik) for smooth driving
- Dealer listing from Autohaus Moik GmbH & Co KG
Specifications
- Fuel: Hybrid (electric + gasoline) – efficient and low emissions
- Exterior colour: Metallic Silver (EXTERIORCOLOURMAIN = 13)
- Interior: Leather seats, touchscreen infotainment, navigation, Bluetooth, Apple CarPlay & Android Auto
- Safety: ABS, ESP, ABS, ISOFIX, Curtain Airbags, Rear Parking Sensors, Winter tires, Snow‑assist, Rear fog lights, etc.
- Warranty: No warranty (WARRANTY_RESOLVED = Nein)
Why choose this vehicle? This well‑maintained hybrid SUV offers the perfect blend of efficiency, safety and luxury for daily commuting or weekend adventures. Low mileage and full service history make it a reliable investment for anyone seeking a modern, eco‑friendly SUV.
Hyundai Bayon 2022: что сообщают владельцы
- Французские владельцы машин 2022–2023 годов расходятся в оценке расхода: одному он кажется разумным, другие сообщают около 7,5 л/100 км в городе или 8–9 л/100 км в среднем.2022–2023
- Два французских владельца сообщают о проблемах с аккумулятором: на машине 2022 года 12-вольтовый аккумулятор отказал за три года, были и неисправности задних амортизаторов и уплотнителей дверей, а у машины 2023 года не устранён сбой запуска, связанный со стартером и аккумулятором.2022–2023
- Те же тесты ADAC критикуют простые материалы салона, пассажирское сиденье без регулировки по высоте и ненадёжную защиту от защемления у стеклоподъёмников.2021–2025
- Тесты ADAC версий 2021–2024 и 2024–2025 годов отмечают хорошее место впереди, очень богатое базовое оснащение и долгую гарантию.2021–2025
Похожие
Смотреть всеHyundai Bayon
SE Connect · 2022
- 7 900 km
- Гибрид
- Автомат
$16 900На 11% выше рынка
Hyundai Bayon
FL 1.0 T-GDI MT · 2025
- 11 328 km
- Бензин
- Механика
$16 800На 45% ниже рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDi MHEV · 2022
- 150 700 km
- Гибрид
- Автомат
$11 100На 30% выше рынка
Hyundai Bayon
Bayon 1.0 T-GDi 100ch Hybrid 48V Intuitive DCT-7 · 2023
- 44 994 km
- Гибрид
- DCT
$17 900На 8% выше рынка
Hyundai Bayon
1.0 T-GDi Premium TT · 2022
- 43 000 km
- Бензин
- Механика
$17 700На 15% выше рынка
Hyundai Bayon
Essential · 2022
- 2 100 km
- Бензин
- Автомат
$17 200На 28% выше рынка
Hyundai Bayon
Creative · 2023
- 55 149 km
- Гибрид
- DCT
$18 400На 21% выше рынка
Hyundai Bayon
Ultimate DCT · 2023
- 6 874 km
- Гибрид
- Автомат
$21 000На 14% выше рынка