Hyundai I10 2013

Hyundai I10 2013: что сообщают владельцы

• У первого поколения сцепление — самая частая неисправность у французских владельцев примерно в 100 отзывах; дальше идут коробка передач и течи масла.2007–2013
• Владельцы второго поколения во Франции снова ставят на первое место износ сцепления и жалуются на большой расход масла у 1.2 на 87 л.с.; немецкие водители пишут, что в городе сцепление изнашивается быстро.2013–2019
• По данным немецкого TÜV, у первого поколения чаще среднего бракуют тормозные трубки, а на старых машинах изнашиваются опоры осей и приводные валы.2008–2013
• По статистике немецкого ADAC, машины 2018 года — среди самых ломких в классе микроавтомобилей; типичные причины — разряженный аккумулятор (2013-2019) и свечи зажигания.2013–2022