Mazda 6 2009
ДТП зафиксировано
Год
2009
Пробег
180 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Универсал
Привод
Задний привод
Двигатель
2 184 cc
Мест
5
Источник
otomoto
Регион
Siedlce, Mazowieckie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
Были ДТП
Мелкий ремонт
Отзывных кампаний нет
Техосмотр не пройден
О проверке неизвестно
Без гарантии
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 9% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 40 900 ₽ – 736 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 323 000 ₽
- Год
- −19 100 ₽
- Пробег
- +129 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
2009 Mazda 6 Kombi (Wagon) with 2.2L Diesel Engine
- Drive Type: Rear-Wheel Drive
- Price: 5,100 PLN
- Location: Siedlce, Mazowieckie, Poland
- Seller Type: Private seller
Condition & Issues
- The vehicle is damaged and does not start (engine fault).
- The DPF (Diesel Particulate Filter) was previously repaired for 1,500 zł and worked for about 2 months before failing again.
- Front brake discs, tires, and oil were replaced recently.
- Taxi plate was cleared from the registration.
- The car has been rarely used (mostly while working in Germany) and is now being sold as non-functional for inspection and repair.
- Front brake discs/tires and oil were replaced recently.
- Taxi plate was cleared from the registration.
Recent Maintenance
- Front brake discs and tires replaced
- Oil change
- Taxi plate removed from registration
Why Choose This Vehicle?
Despite its damage, the Mazda 6 offers a reliable diesel engine and spacious wagon body. The low mileage and recent maintenance make it a potentially good candidate for a mechanic or someone looking for a project car. The seller is willing to transport the vehicle for a fee, making it easier to evaluate.
Mazda 6 2009: что сообщают владельцы
- Изношенные тормозные диски — единственное заметное замечание немецкого техосмотра у поколения GH, а проблемы с подвеской осей у него были очень частыми.2008–2012
- У американской модели 2009 года, первого года второго поколения, главная проблема — отслаивающийся и ржавеющий подрамник, а больше всего жалоб в NHTSA касаются кузова и краски.2009
- У европейского второго поколения (GH, 2008-2012) главная слабость — ржавчина: рано корродируют днище, пружины, рычаги, подрамники и задняя часть выпуска.2008–2012
- У дизеля 2.2 поколения GH при езде в основном на короткие расстояния моторное масло может разжижаться во время регенерации сажевого фильтра.2008–2012
Похожие
Смотреть всеMazda 6
GG (FL) · 2006
- 300 000 km
- Бензин
- Автомат
426 000 ₽На 107% выше рынка
Mazda 6
Base · 2006
- 155 000 km
- Бензин
- Механика
353 000 ₽На 35% ниже рынка
Mazda 6
III generation/GJ · 2013
- 162 000 km
- Бензин
- Механика
803 000 ₽На 26% ниже рынка
Mazda 6
2.0 SKYACTIV-G 165 KM SkyPASSION · 2014
- 224 193 km
- Бензин
- Механика
860 000 ₽На 64% выше рынка
Mazda 6
III generation/GJ (FL) • 2.5 SkyActive-G AT (192 kW) · 2015
- 158 000 km
- Бензин
- Автомат
1 190 000 ₽На 20% выше рынка
Mazda 6
2014 · 2014
- 242 072 km
- Бензин
- Автомат
Mazda 6
2.0i MT · 2004
- 261 000 km
- Бензин
- Механика
301 000 ₽На 18% выше рынка
Mazda 6
III покоління/GJ (2nd FL) · 2018
- 82 000 km
- Бензин
- Автомат
1 360 000 ₽На 25% ниже рынка