CarAPISКаталог автомобилей

Mercedes-Benz E-Class 2011

E300 CDI Avantgarde V6 luchtvering

ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
263 789 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
2 395 cc
Мест
5
Комплектация
E300 CDI Avantgarde V6 luchtvering
Источник
marktplaats
Регион
Overloon, Netherlands
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
Не проверено
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 36% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 254 000 ₽ – 2 010 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 030 000 ₽
Год
−79 000 ₽
Пробег
−276 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Mercedes-Benz E-KLASS E300 CDI Avantgarde V6 Luchtvering

2011 Mercedes-Benz E-Class (E300 CDI Avantgarde) in excellent overall condition.

Highlights

  • 3-liter V6 diesel engine (232 hp)
  • Air suspension (luchtvering) for superior ride comfort
  • Automatic transmission (Automaat)
  • Sedan body style
  • 263,789 km (263.789 km) with only 1 previous owner since 2014
  • Full service history documented
  • Recent major maintenance (oil cooler, etc.)
  • Full maintenance records available
  • Trusted seller with verified profile

Specifications

  • Construction year: 2011
  • Fuel efficiency: Euro 5 emissions
  • Safety features: Airbags, ABS, ESP, Air conditioning, Central locking, Navigation system, etc.
  • Options: Heated outside mirrors, Electric windows, Electric seat adjustment, Rain sensors, etc.

Why this vehicle?
A rare, well-maintained E-Class with premium features and low mileage. Ideal for those seeking a reliable luxury sedan with modern technology and comfort. Perfect for daily use or as a second car.

Mercedes-Benz E-Class 2011: что сообщают владельцы

  • Цепь ГРМ — известная слабость ряда бензиновых моторов: четырёхцилиндрового M271 до рестайлинга W212 и V6 M276 до 2014 года, у которого плохо смазываемый натяжитель может растянуть цепь.2009–2014
  • Пневмоподвеска Airmatic — типичная статья расходов у W211 и W212: у W211 для замены стареющих ресиверов приходится снимать заднюю ось, а компрессоры часто отказывают.2004–2016
  • У W212 2009–2016 годов немецкие инспекторы гораздо чаще среднего находят коррозию тормозных трубок, стояночный тормоз хуже среднего и ржавчину подрамника задней оси, которую Mercedes устранял по доброй воле.2009–2016
Все отзывы владельцев о Mercedes-Benz E-Class

Похожие

Смотреть все