CarAPISКаталог автомобилей

Mercedes-Benz E-Class 2014

E300 AMG Sport

Год
2014
Пробег
139 000 km
Топливо
Гибрид
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серебристый
Привод
Передний привод
Двигатель
2 100 cc
Мест
5
Комплектация
E300 AMG Sport
Источник
autotrader
Регион
Bedford
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

Об авариях неизвестно
О ремонте неизвестно
Об отзывных кампаниях неизвестно
О техосмотре неизвестно
О проверке неизвестно
1 владелец
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 18% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 242 000 ₽ – 2 180 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
914 000 ₽
Год
−127 000 ₽
Пробег
−361 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Highlights

  • 2.1 L Diesel Hybrid engine with 139,000 mi (≈224 k km) mileage
  • 5‑door saloon with AMG Sport styling and BlueTEC technology
  • Full Mercedes‑Benz service history, HPI clear and MOT valid until 27 Sep 2027
  • 2 keys, full MBSH, ULEZ compliant, 18‑inch AMG alloy wheels

Options & Features

  • Stage 3 front heated seats, half leather/half Alcantara interior
  • Rear reversing camera, front & rear parking sensors
  • Bluetooth, DAB radio, satellite navigation, dual‑climate control
  • Electric windows, folding wing mirrors, auto headlights, multifunction steering wheel
  • Cruise control, 18‑inch AMG alloy wheels

Vehicle History

  • One owner since new
  • HPI clear, MOT valid until 27 Sep 2027
  • Full service history with invoices

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained 2014 Mercedes‑Benz E‑Class with low‑emission BlueTEC hybrid power, extensive service records, and modern amenities – an excellent choice for a premium, fuel‑efficient sedan.

Mercedes-Benz E-Class 2014: что сообщают владельцы

  • Цепь ГРМ — известная слабость ряда бензиновых моторов: четырёхцилиндрового M271 до рестайлинга W212 и V6 M276 до 2014 года, у которого плохо смазываемый натяжитель может растянуть цепь.2009–2014
  • Пневмоподвеска Airmatic — типичная статья расходов у W211 и W212: у W211 для замены стареющих ресиверов приходится снимать заднюю ось, а компрессоры часто отказывают.2004–2016
  • У W212 2009–2016 годов немецкие инспекторы гораздо чаще среднего находят коррозию тормозных трубок, стояночный тормоз хуже среднего и ржавчину подрамника задней оси, которую Mercedes устранял по доброй воле.2009–2016
  • Двое владельцев в США считают дилерское обслуживание дорогим, а двое из десяти отзывов о машине 2017 года называют мультимедиа неудобной или устаревшей.2012–2017
Все отзывы владельцев о Mercedes-Benz E-Class

Похожие

Смотреть все