Peugeot 308 2010
2.0 HDi Premium
ДТП не зафиксировано
Год
2010
Пробег
220 000 km
Топливо
Дизель
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 997 cc
Мест
5
Комплектация
2.0 HDi Premium
Источник
otomoto
Регион
Radom, Mazowieckie
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже
Состояние и история
ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
2 владельца
Гарантия производителя
С пробегом
Сколько это стоит
Дешевле, чем 41% сопоставимых объявлений
Сопоставимые объявления — 14 500 ₽ – 580 000 ₽.
Как построена оценка
- Базовая цена модели
- 247 000 ₽
- Год
- −38 300 ₽
- Пробег
- −40 000 ₽
Оценка обновлена
Об автомобиле
For Sale by Private Owner
Location: Radom, Mazowieckie, Poland
Seller: Private individual
Price: 10,000 PLN (approximately $2,300 USD)
Condition: Super condition, clean interior, recent maintenance
Engine & Powertrain:
- Powertrain: Front-wheel drive (FWD)
Exterior Features:
- Exterior Trim: Panorama roof, air conditioning, power windows, power steering
- Safety Features: ABS, ESP, Electronic Stability Control (ESC), Driver Assistance Systems
- Lamps: LED headlights, rear fog lights
- Interior Trim: Leather upholstery, air conditioning, power-adjustable driver’s seat
Features & Comfort:
- Infotainment: Touchscreen radio with Bluetooth, USB, auxiliary input
- Climate Control: Automatic dual-zone climate control
- Safety: Multiple airbags, curtain airbags, parking sensors
- Convenience: Central locking, power tailgate, driver information display
- Traction Control: Electronic stability control for improved handling
Vehicle History:
- Recently imported from Germany
- No accident history reported
- Full service history available (standard for Polish listings)
Why Choose This Vehicle?
A reliable, economical diesel sedan with a spacious interior, modern safety features, and low mileage. Perfect for daily commuting or family use. Ready to drive with a clean title and a comprehensive warranty option.
Peugeot 308 2010: что сообщают владельцы
- Турбобензиновые моторы первого поколения известны растяжением цепи ГРМ, проблемами с турбиной и повышенным расходом масла.2007–2013
- У дизеля 1.6 HDi первого поколения закоксовываются масляные трубки, что может повредить турбину, а также выходят из строя двухмассовые маховики.2007–2013
- У первого поколения уплотнители могут становиться хрупкими и пропускать воду в ноги и багажник, а кнопки и другие мелкие элементы электрики часто отказывают.2007–2013
Похожие
Смотреть всеPeugeot 308
SW · 2019
- 119 900 km
- Дизель
- Механика
815 000 ₽
Peugeot 308
Gt Line · 2017
- 95 000 km
- Бензин
- Автомат
815 000 ₽На 23% ниже рынка
Peugeot 308
1.6 HDI ALLURE · 2015
- 204 997 km
- Дизель
- Механика
725 000 ₽На 44% выше рынка
Peugeot 308
2007
- 132 900 km
- Бензин
- Механика
102 000 ₽На 48% ниже рынка
Peugeot 308
2021
- 122 911 km
- Дизель
- Механика
1 000 000 ₽На 31% выше рынка
Peugeot 308
2014
- 170 000 km
- Бензин
- Механика
334 000 ₽На 39% ниже рынка
Peugeot 308
2013
- 183 200 km
- Дизель
- Механика
318 000 ₽На 25% ниже рынка
Peugeot 308
VTi Allure · 2011
- 208 200 km
- Бензин
- Механика
285 000 ₽На 21% выше рынка