CarAPISКаталог автомобилей

Peugeot 308 2011

VTi Allure · T7

ДТП не зафиксировано
Год
2011
Пробег
208 200 km
Топливо
Бензин
Коробка
Механика
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Привод
Задний привод
Двигатель
1 598 cc
Мест
5
Комплектация
VTi Allure
Поколение
T7
Источник
otomoto
Регион
Ryki, Lubelskie, Poland
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 43% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 14 500 ₽ – 715 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
311 000 ₽
Год
−54 300 ₽
Пробег
−20 600 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

For sale by a private owner in Ryki, Poland. This 2011 Peugeot 308 T7 lift model has been imported from the Netherlands, fully serviced, and insured for the year. All major components have been thoroughly inspected and updated:

  • Suspension replaced
  • Brake system updated
  • Engine and transmission serviced
  • Full service list completed
  • New gearbox installed
  • Full bodywork paintwork
  • LED daytime running lights
  • Automatic climate control with 2-zone heating
  • Rear fog lights
  • ISOFIX child seat anchors
  • Aluminum alloy wheels
  • Full set of original Peugeot accessories (CD/MP3 stereo, air vents, etc.)

Key features:

  • 1.6L gasoline engine (1598cc)
  • Manual transmission
  • 208,200 km (approx. 130,000 miles)
  • Low mileage for its age
  • Full service history
  • Recent import & Polish registration
  • Full insurance coverage
  • No accident or recall history
  • Excellent visual and mechanical condition

Why this car?
A reliable, well-maintained 308 offering great value with modern safety tech and updated interior. Perfect for a driver seeking a compact, fuel-efficient sedan with spacious interior and advanced safety features. Ready to drive with no financial upgrades needed.

Pricing: 13,800 PLN (approx. $3,300 USD). Contact seller for viewing or further details.

Peugeot 308 2011: что сообщают владельцы

  • Турбобензиновые моторы первого поколения известны растяжением цепи ГРМ, проблемами с турбиной и повышенным расходом масла.2007–2013
  • У дизеля 1.6 HDi первого поколения закоксовываются масляные трубки, что может повредить турбину, а также выходят из строя двухмассовые маховики.2007–2013
  • У первого поколения уплотнители могут становиться хрупкими и пропускать воду в ноги и багажник, а кнопки и другие мелкие элементы электрики часто отказывают.2007–2013
Все отзывы владельцев о Peugeot 308

Похожие

Смотреть все