CarAPISКаталог автомобилей

Toyota Prius 2012

1.8 S ETC · H24

ДТП не зафиксировано
Год
2012
Пробег
54 000 km
Топливо
Бензин
Коробка
Вариатор
Кузов
Хэтчбек
Цвет
Белый
Привод
Передний привод
Двигатель
1 800 cc
Мест
5
Комплектация
1.8 S ETC
Поколение
H24
Источник
carsensor
Регион
Gumma
Продавец
Дилер
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия дилера
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 26% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 256 000 ₽ – 1 130 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
705 000 ₽
Год
−290 000 ₽
Пробег
+282 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: ¥9,560,000 (95万円)【Sale price】
Year/Model: 2012 (H24) - Mission model
Body: Hatchback (ハッチバック)
Fuel: Gasoline (ガソリン)
Condition: No accident history, no repair record, no salvage title
Warranty: Dealer warranty for 1 year with unlimited mileage (included in purchase price)
Inspection: Certified inspection passed (2027 R09)
Features:

  • Full dealer warranty (dealer guarantee)
  • Maintenance (法定整備付)
  • Airbags (横滑防止装置, 運転席エアバック, メモナビ)
  • Safety features: Electronic Brakeforce Distribution, Anti-lock Braking System (ABS)
  • Convenience: Remote key, power window front seats, back camera
  • Advanced tech: Navigation TV, One-seg TV
  • Eco features: Air conditioning (ATエアコン), Hybrid powertrain (ETC搭載)
  • Maintenance records: Legal maintenance records included
  • Vehicle history: No repair history reported
  • Inspection: Passed latest inspection (2027 R09)

Why choose this Prius?

  • Reliability: Fully serviced with no accident history, certified inspection passed.
  • Eco-friendly: Hybrid powertrain with air conditioning and navigation features.
  • Value: Competitive price at ¥9.56M including warranty, lower than many comparable listings.
  • Convenience: Dealer-backed warranty and maintenance included, making ownership hassle-free.

Toyota Prius 2012: что сообщают владельцы

  • Машины третьего поколения отзывались из-за короткой задержки торможения при переходе с рекуперативного на фрикционное (2010) и из-за ПО инвертора на машинах 2009–2014 годов выпуска, которое могло отключать тягу.2009–2014
  • Немецкий длительный тест раннего третьего поколения отметил дребезжащие задние двери, недостаточно жёсткий кузов и дешёвый пластик салона; после рестайлинга в апреле 2012 года машины, по оценкам, стали лучше.2009–2012
  • По данным немецкого TÜV, у Prius меньше дефектов на техосмотре, чем в среднем, а длительные тесты AUTO BILD на 100 000 км второго и третьего поколений завершились высшей оценкой при безотказном гибридном приводе.2004–2015
Все отзывы владельцев о Toyota Prius

Похожие

Смотреть все