Audi A5 2014
Sportback 2.0 TDI S line
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 23% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 29.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 14.000 €
- Baujahr
- +1.090 €
- Laufleistung
- −4.550 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
€ 10,000 - Private seller in Amstetten, Niederösterreich. 230,000 km, automatic transmission, diesel engine, 150 PS. Black exterior, VIN not provided. Includes regenerative braking, fog lights, airbags, alloy wheels, non-smoking vehicle, driver airbag deactivation, middle armrest, winter tires, whitewall rims, leather steering wheel, electric seats, multi-function steering wheel, tire pressure monitoring, park sensors, anti-theft system, automatic climate control, electric mirrors, traction control, front windshield wipers, automatic headlamps, rear parking sensors, child safety locks, air conditioning, metallic paint, navigation system, infotainment, Xenon headlights, multimedia system.
No accident history reported.
Audi A5 Baujahr 2014: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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