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Audi A5 2013

2.0 TDI S-Tronic Sportback

Baujahr
2013
Laufleistung
214.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Schrägheck
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
2.0 TDI S-Tronic Sportback
Quelle
willhaben
Region
Wien
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
2 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 69% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei 1.700 € – 26.300 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
12.800 €
Baujahr
+1.050 €
Laufleistung
−1.020 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Highlights

  • 5‑seat coupe‑style hatchback with a sporty Sportback silhouette
  • 214 000 km on the odometer – still plenty of life left
  • 2.0 L TDI diesel delivering 130 kW (177 PS) with efficient fuel consumption
  • Fully automatic S‑Tronic gearbox and Quattro all‑wheel drive for confident handling
  • Loaded with safety and convenience features: adaptive cruise control, lane‑keeping aid, blind‑spot monitoring, and a host of driver‑assist systems

Features

  • Safety: ABS, ESP, 6‑airbag system, adaptive cruise control, lane‑keeping aid, blind‑spot monitoring, parking sensors (front & rear)
  • Comfort: Dual‑zone climate control, heated front seats, power windows, power mirrors, key‑less entry, start‑stop system
  • Technology: Bluetooth, Apple CarPlay, navigation, LED headlights, Xenon daytime running lights, rear‑view camera
  • Exterior: LED daytime running lights, fog lights, alloy wheels, winter‑tire package, roof rails
  • Interior: Leather steering wheel, sport seats, seat‑warmers, premium audio system

Why Choose This Vehicle?

A well‑maintained Audi A5 Sportback combines the dynamic styling of a coupe with the practicality of a hatchback. With its efficient diesel powertrain, all‑wheel drive, and a rich list of safety and comfort features, this 2013 model offers a premium driving experience at a very competitive price.

Audi A5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
  • Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
  • Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
  • In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A5

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