Audi A5 2013
2.0 TDI S line
Baujahr
2013
Laufleistung
137.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Schaltgetriebe
Karosserieform
Coupé
Farbe
Blau
Antrieb
Heckantrieb
Motor
1.999 cc
Sitzplätze
2
Ausstattungslinie
2.0 TDI S line
Quelle
autotrader
Region
Burnley
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 4% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.430 € – 16.600 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 7.150 €
- Baujahr
- −1.010 €
- Laufleistung
- −1.610 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Audi A5 2013
2.0 TDI S line Euro 5 (s/s) 2dr
- Fuel: Diesel
- Body Style: Coupe
- Condition: Clean, well-maintained, full leather interior, massive spec
- Features: S line trim, excellent driving dynamics, recent MOT (1305/2027)
- Price: £2,499 (welcome offers)
- Location: Burnley, Lancashire
- Notes: Drives well, clean throughout, full leather, massive spec, must be seen. Based in Burnley, Lancashire. Delivery available. Call for more details.
Pricing Note: Price converted from GBP to 2499 GBP; UK listings use GBP currency; mileage converted from miles to km as per UK practice.
Audi A5 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bekanntestes Problem ist der Ölverbrauch des 2.0 TFSI: Deutsche Halter der ersten Generation melden bis zu einem Liter auf 1.000 km, und US-Beschwerden nennen Turbo- und Motorschäden infolge des Ölverbrauchs.2008–2018
- Bei der HU zeigt die Mehrlenker-Vorderachse der ersten Generation starken Verschleiß, und Bremsschläuche werden etwa doppelt so oft bemängelt wie im Schnitt.2008–2016
- Bei der ersten Generation kann die TFSI-Steuerkette sich längen und überspringen; eine US-Beschwerde zu einem 2014er-Modell beschreibt einen Zylinder ohne Kompression nach Kettenschaden.2008–2016
- In der ADAC-Pannenstatistik schneidet der A5 der ersten Generation in allen Jahrgängen gut bis sehr gut ab, und beim TÜV lag sein Fahrwerk bis zur dritten Hauptuntersuchung über dem Schnitt.2008–2016
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