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Audi A7 2013

3.0 TDI Quattro S-Tronic

Baujahr
2013
Laufleistung
280.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
SUV
Farbe
Schwarz
Antrieb
Allradantrieb
Motor
2.999 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
3.0 TDI Quattro S-Tronic
Quelle
tweedehands_be
Region
België
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Nicht geprüft
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Vergleichbare Angebote liegen bei 9.500 € – 24.900 €.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
13.000 €
Baujahr
+677 €
Laufleistung
−5.200 €

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Audi A7 3.0 TDI Quattro S-Tronic 150 kW

Volledige onderhoudshistorie! Belgian vehicle with Car-Pass tracking. Rare Audi exclusive interior. This car features rare options: - keyless entry - soft closing - hands-free opening of the trunk.

Highlights

  • Zeldzame Audi exclusieve interieur (Rare Audi exclusive interior)
  • Volledige onderhoudshistorie (Complete maintenance history)
  • Zeldzame opties (Rare options: keyless entry, soft closing, hands-free trunk opening)

Specifications

  • Fuel: Diesel
  • Drive Type: All-Wheel Drive

Features

  • Elektrische stoelverstelling (Electric seat adjustment)
  • Car-Pass tracking
  • Zeldzaam Audi exclusive interieur (Rare Audi exclusive interior)

Why Choose This Audi A7?
A rare Belgian Audi A7 with complete maintenance history, rare interior, and rare options like keyless entry and hands-free trunk opening. Low mileage and verified Car-Pass tracking make this a premium choice for Audi enthusiasts.

Audi A7 Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
  • Preis-Leistung ist bei US-Besitzern die am schwächsten bewertete Kategorie, und mehrere Halter älterer Autos warnen vor sehr teuren Reparaturen nach Ablauf der Garantie.2012–2019
  • Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
  • Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
Alle Besitzer-Erfahrungen zum Audi A7

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