Audi A7 2013
Baujahr
2013
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Coupé
Farbe
Grau
Motor
3.000 cc
Quelle
ss_lv
Region
Latvia
Verkäufer
Händler
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 29% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 8.100 € – 21.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 13.000 €
- Baujahr
- +673 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 3.0 L diesel engine delivering 150 kW (204 hp)
- 8‑speed automatic transmission
- Low consumption: 5.2 L/100 km
- Advanced safety suite: adaptive cruise control, lane‑keeping assist, collision‑avoidance system
- Premium comfort: leather seats, dual‑zone climate control, panoramic roof, keyless entry
Options & Features
- Adaptive Cruise Control & Lane‑Keeping Assist
- Parking Sensors (front & rear) + Rear‑view & Night‑vision Camera
- Navigation System with Bluetooth and USB
- Panoramic Sunroof, LED Headlamps, Xenon optional
- Climate‑control, Power‑adjustable seats, Massage function
- Keyless Go, Start‑Stop, Power‑folding Mirrors
Vehicle History
No accident history reported.
Why Choose This Vehicle?
A blend of Audi’s hallmark refinement with a fuel‑efficient diesel, making the A7 a standout choice for those seeking performance, comfort, and value in one package.
Audi A7 Baujahr 2013: was Besitzer berichten
- Bei älteren Autos der ersten Generation finden TÜV-Prüfer am häufigsten verschlissene Achsaufhängungen, Federn und Dämpfer; Auspuffanlagen früher Baujahre verschleißen überdurchschnittlich.2011–2018
- Preis-Leistung ist bei US-Besitzern die am schwächsten bewertete Kategorie, und mehrere Halter älterer Autos warnen vor sehr teuren Reparaturen nach Ablauf der Garantie.2012–2019
- Ein französischer Zuverlässigkeitsbericht zur ersten Generation findet kaum Kritik an Motoren und Getrieben, nennt aber unerklärliche Aussetzer der Bordelektronik bei einigen Besitzern.2011–2017
- Ein französischer Pressebericht zur ersten Generation nennt Rückrufe wegen Öl im Bremskraftverstärker bei 2012 gebauten Autos, festgehender Zusatzwasserpumpen beim 2.0 TFSI und eines Lecks am Rail der TDI.2011–2017
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