BMW 5 Series 2012
530d xDrive Touring · F10
Baujahr
2012
Laufleistung
285.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Kombi
Antrieb
Allradantrieb
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530d xDrive Touring
Generation
F10
Quelle
willhaben
Region
Styria
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
6 Vorbesitzer
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 2.200 € – 21.800 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 11.000 €
- Baujahr
- +71 €
- Laufleistung
- −3.450 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Highlights
- 2.0 L diesel engine delivering 190 kW (258 PS) with all‑wheel drive
- 285,000 km on the odometer, well maintained with recent service (oil, filter, brakes, suspension)
- Spacious 5‑seat touring wagon with automatic transmission and leather‑trimmed interior
Options
- Safety: ESP, ABS, air‑bag system, rear‑airbag, side‑airbag, seat‑belt pretensioners, electronic brake‑assistance, lane‑departure warning
- Comfort: Automatic climate control, heated seats, multi‑zone climate, power windows, keyless entry, cruise control
- Technology: CD player, navigation system, Bluetooth, rear‑view camera, infotainment touchscreen, leather steering wheel
Vehicle History
- Recent full service: oil and filter change, new front brakes, new rear suspension, new air‑filter
- No reported accidents
Why Choose This Vehicle?
A reliable, low‑maintenance 5‑Series touring wagon that combines the prestige of BMW with the practicality of a spacious wagon.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenBMW 5 Series
2018
- 148.000 km
- Diesel
- Automatik
24.300 €17% unter Marktwert
BMW 5 Series
520d Luxury Line · 2015
- 293.180 km
- Diesel
- Automatik
8.820 €17% über Marktwert
BMW 5 Series
520i M Sport · 2026
- 10 km
- Benzin
- Automatik
60.600 €29% unter Marktwert
BMW 5 Series
520d M Sport Touring · 2021
- 82.427 km
- Diesel
- Automatik
31.600 €17% unter Marktwert
BMW 5 Series
520d Luxury Line · 2018
- 186.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
15.400 €10% unter Marktwert
BMW 5 Series
530i · 2004
- 325.609 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
4.990 €94% über Marktwert
BMW 5 Series
520d Modern Line · 2011
- 228.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe
7.660 €27% unter Marktwert
BMW 5 Series
M Dynamic · 2016
- 199.530 km
- Diesel
- Automatik
6.510 €26% über Marktwert