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BMW 5 Series 2013

520d xDrive

Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2013
Laufleistung
333.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Weiß
Antrieb
Allradantrieb
Motor
1.995 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
520d xDrive
Quelle
otomoto
Region
Wrocław, Dolnośląskie
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar

Zustand & Historie

Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug

Was dieses Fahrzeug wert ist

Günstiger als 41% der vergleichbaren Angebote

Vergleichbare Angebote liegen bei $977 to $24.168.

Wie die Schätzung entsteht

Grundpreis für dieses Modell
$11.031
Baujahr
+$5
Laufleistung
−$4.412

Bewertet

Über dieses Fahrzeug

Price: 39,000 PLN (Polish Zloty)
Fuel: Diesel
Drive Type: All-Wheel Drive (xDrive)
Features:

  • Spacious 5-seater interior
  • Modern technology package (Bluetooth, voice control, bi-xenon headlights)
  • Advanced safety features (rain sensor, tire pressure monitoring)
  • Comfort features (heated seats, power-adjustable seats, multi-zone climate control)
  • Exterior styling with sleek lines and LED headlights
  • VIN: VIN

Notes:

  • Listed by a private seller in Wrocław, Poland
  • Vehicle has been serviced (engine replacement) and comes with a VIN number for authenticity

BMW 5 Series Baujahr 2013: was Besitzer berichten

  • Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
  • Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
  • Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
  • Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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