BMW 5 Series 2012
525d xDrive AT · F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 19% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 4.500 € – 17.300 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 10.500 €
- Baujahr
- −1.310 €
- Laufleistung
- −1.180 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Vand BMW Seria 5 F11, Pachet M 525d xDrive AT, an 2012, motorizare diesel 2.0, 218cp, cutie automata, recent adus din germania, cu numere valabile de zoll o luna de zile.
Dotari:
Faruri xenon adaptive
Soft Close
Head-up display
Trapă panoramică
Keyless go, keyless entry
Vebasto
Parbriz heliomat
Cornering lights
Spalator faruri
Senzori lumina
Senzori ploaie
Proiectoare ceata
Incalzire in scaune si bancheta
Comenzi volan multifunctionale
Coloana electrica, volan incalzit
Volan imbracat in piele
Pilot automat
3 moduri de condus
Start-stop
4 geamuri electrice
Oglinzi electrice și rabatabile
Scaune fata si pasager reglabile electric
Scaune cu memorie
Dublu climatronic
Portbagaj electric
Senzori parcare fata spate
Plafon negru
Hill descent control
Hill holder
Jante aliaj R19 M
Masina este in stare buna, motorul merge bine, cutia schimba perfect, nu ezitati sa ma contactati, accept orice test, masina merita vazuta si incercata
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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