BMW 5 Series 2012
530D M-PAKIET X-drivie
Zustand & Historie
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 71% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei $2.554 to $18.550.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- $10.062
- Baujahr
- −$168
- Laufleistung
- +$726
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Comprehensive overview of the vehicle
Key Features
- Body Style: Wagon (klapa, automatic sliding roof)
- Drive Type: All-Wheel Drive (X-Drive)
- Interior: Black exterior, high-end dashboard, full M package
- Exterior: New front and rear bumpers, low mileage (245600 km)
- Safety: Bixenon headlights, daytime running lights, clock type HIGH
- Additional: Electrically adjustable tailgate, fully automatic sliding roof, full M package
Vehicle History
- Accident: None reported
- Simple Repair: None reported
- Recall: None reported
- Warranty: Not applicable (used vehicle)
- Inspection: Passed
Why Choose This BMW?
This 2012 BMW Seria 5 offers a perfect blend of luxury, performance, and reliability. With its powerful diesel engine, spacious wagon body, and modern safety features, it provides an excellent driving experience for both daily commuting and long trips. The low mileage and recent maintenance make it a great value for those seeking a well-maintained used vehicle.
Negotiable Price
Please feel free to contact me for a discussion on the price. I am open to negotiation based on your interest and requirements.
BMW 5 Series Baujahr 2012: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
Ähnliche Fahrzeuge
Alle ansehenBMW 5 Series
530e AT PHEV · 2024
- 19.980 km
- Plug-in-Hybrid
- Automatik
BMW 5 Series
520i M Sport · 2019
- 119.000 km
- Benzin
- Automatik
BMW 5 Series
520d M SPORT AUTO · 2018
- 82.900 km
- Diesel
- Automatik

BMW 5 Series
520i M Sports Package · 2022
- 39.050 km
- Benzin
- Automatik
BMW 5 Series
525i · 2005
- 221.000 km
- Benzin
- Schaltgetriebe
BMW 5 Series
535i · 2013
- 262.281 km
- Benzin
- Automatik
BMW 5 Series
550i · 2011
- 160.780 km
- Benzin
- Automatik
BMW 5 Series
520d · 2015
- 267.000 km
- Diesel
- Schaltgetriebe