BMW 5 Series 2017
G30 · G30
Baujahr
2017
Laufleistung
220.000 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Antrieb
Heckantrieb
Motor
195 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
G30
Generation
G30
Quelle
willhaben
Region
Salzburg
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallhistorie unbekannt
Reparaturen unbekannt
Rückruf unbekannt
Prüfung unbekannt
Prüfstatus unbekannt
12 Vorbesitzer
Keine Garantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 52% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 150 € – 43.000 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 19.500 €
- Baujahr
- +1.370 €
- Laufleistung
- −5.390 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
A well-maintained BMW 5 Series G30 in excellent condition, perfect for daily commuting or long road trips. The automatic transmission provides smooth and responsive driving. With only 12 previous owners, this vehicle has been well cared for.
Details
- Price: €19,900
- Make: BMW
- Model: 5 Series (G30)
- Seats: 5
- Condition: Used (Gebrauchtwagen)
- Warranty: No warranty
Why Choose This BMW?
Experience the classic luxury and performance of a BMW 5 Series. This well-maintained vehicle offers a perfect blend of comfort, efficiency, and reliability. Don’t miss out on this great opportunity to own a BMW in this fantastic condition!
BMW 5 Series Baujahr 2017: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- xDrive-Verteilergetriebe im F10 können bei mittleren Drehzahlen ruckeln; US-Beschwerden zum 528i von 2015 nennen einen kompletten Ausfall des Verteilergetriebes.2010–2017
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