BMW 5 Series 2010
530d SE Steptronic
Kein Unfall gemeldet
Baujahr
2010
Laufleistung
100.200 km
Kraftstoff
Diesel
Getriebe
Automatik
Karosserieform
Limousine
Farbe
Schwarz
Antrieb
Heckantrieb
Motor
3.000 cc
Sitzplätze
5
Ausstattungslinie
530d SE Steptronic
Quelle
autotrader
Region
CLEETHORPES
Verkäufer
Privatverkäufer
Verfügbarkeit
Verfügbar
Zustand & Historie
Unfallfrei
Keine Reparaturen
Kein Rückruf
Prüfung bestanden
Prüfstatus unbekannt
4 Vorbesitzer
Herstellergarantie
Gebrauchtfahrzeug
Was dieses Fahrzeug wert ist
Günstiger als 42% der vergleichbaren Angebote
Vergleichbare Angebote liegen bei 1.670 € – 11.900 €.
Wie die Schätzung entsteht
- Grundpreis für dieses Modell
- 6.210 €
- Baujahr
- −1.660 €
- Laufleistung
- +1.610 €
Bewertet
Über dieses Fahrzeug
Price: £4,500 GBP
Location: Cleethorpes
Key Features:
- Full service history
- Recent inlet manifold replacement
- Swirl flap replacement completed
- 4 Pirelli tyres in perfect mechanical condition
- Peace of mind with recent maintenance
This well-maintained BMW 5 Series offers a blend of performance, comfort, and economy. The full service history and recent maintenance work provide confidence for the next owner. The black exterior and smooth ride make it a desirable used car in the UK market.
BMW 5 Series Baujahr 2010: was Besitzer berichten
- Wasserpumpen fallen bei mehreren Benzinern aus, beim F10 oft schon ab etwa 100.000 km; US-Halter des 535i von 2008 melden Wasserpumpenschäden bei rund 85.000 Meilen.2008–2017
- Beim F10 von 2010–2017 bemängeln Prüfer ab acht Jahren überdurchschnittlich oft Federn, Dämpfer und Antriebswellen, und beide Generationen fallen zu oft bei der AU durch.2010–2017
- Gelängte oder gerissene Steuerketten sind der bekannteste Motorfehler, beim N43 im 520i und beim N47-Diesel ab 2007 sowie beim N20-Benziner; unter den US-Beschwerden zum 528i von 2012 findet sich zudem eine defekte Ölpumpen-Antriebskette bei rund 81.000 Meilen.2007–2017
- Der N63-V8 im F10, vor allem bis 2013, verbrennt Öl über verschlissene Ventilschaftdichtungen und leidet zudem unter gebrochenen Kettenführungen, defekten Injektoren und Kühlmittelverlust.2010–2013
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