CarAPISКаталог автомобилей

BMW 5 Series 2014

530d Aut. Luxury Line · F10/F11/F07 [2010 - 2017]

ДТП не зафиксировано
Год
2014
Пробег
270 500 km
Топливо
Дизель
Коробка
Автомат
Кузов
Седан
Цвет
Серый
Двигатель
2 993 cc
Мест
5
Комплектация
530d Aut. Luxury Line
Поколение
F10/F11/F07 [2010 - 2017]
Источник
autovit
Регион
Constanta
Продавец
Частное лицо
Наличие
В продаже

Состояние и история

ДТП не было
Без ремонта
Отзывных кампаний нет
Техосмотр пройден
О проверке неизвестно
1 владелец
Гарантия производителя
С пробегом

Сколько это стоит

Дешевле, чем 49% сопоставимых объявлений

Сопоставимые объявления — 242 000 ₽ – 2 330 000 ₽.

Как построена оценка

Базовая цена модели
1 140 000 ₽
Год
−54 800 ₽
Пробег
−431 000 ₽

Оценка обновлена

Об автомобиле

Price: 12 450 EUR (KRW 124 500 000) – sold by private seller in Constanta, Romania.

Key Features

  • 2014 model year, 2 993 cm³ diesel engine (258 CP)
  • Automatic 8+1 transmission (ZF)
  • Luxury Line trim with Nappa leather interior and LED ambient lighting
  • Standard features: 2‑keyless entry, keyless start, adaptive suspension, parking sensors, panoramic sunroof, 2-zone climate control
  • Safety & tech: ABS, ESP, parking cameras, headlamps Bi‑Xenon, auto high‑beam assist, adaptive cruise control, reversing camera, keyless go, interior LED lighting
  • Tires: Original BMW 18” Luxury Line with summer and winter sets, near‑new tires
  • Insurance paid for 2026

Photos:

  1. Front view of the sedan
  2. Interior with premium leather upholstery
  3. Exterior showing gray exterior and luxury wheels

Why Choose This Car?
This well‑maintained 2014 BMW Seria 5 offers spacious comfort, modern luxury features, and low mileage for a private owner. Perfect for anyone looking for a reliable, high‑spec sedan in excellent condition.

BMW 5 Series 2014: что сообщают владельцы

  • Водяные помпы выходят из строя на ряде бензиновых моторов, у F10 часто уже около 100 000 км; американские владельцы 535i 2008 года сообщают об отказе помпы примерно на 85 000 миль.2008–2017
  • У F10 2010–2017 годов после восьми лет инспекторы чаще среднего отмечают пружины, амортизаторы и приводные валы, а оба поколения слишком часто не проходят проверку выхлопа.2010–2017
  • Растягивающиеся или рвущиеся цепи ГРМ — самая известная проблема моторов: у N43 520i и дизеля N47 с 2007 года и у бензинового N20; среди жалоб на американский 528i 2012 года есть и отказ цепи привода масляного насоса примерно на 81 000 миль.2007–2017
  • Раздаточные коробки xDrive на F10 могут вибрировать на средних оборотах; среди жалоб в США на 528i 2015 года — полный отказ раздатки.2010–2017
Все отзывы владельцев о BMW 5 Series

Похожие

Смотреть все